京东京东，贪天之功。
2月24日，也就是京东宣布将为全职骑手缴纳五险一金后的第5天，京东黑板报再次更文称，外卖骑手五险一金的全部成本，将由由京东全部承担。
包括个人所需缴纳的部分。
京东还表示，在其成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台后，更多企业开始重视和跟进骑手保障。京东愿持续与各界一起，共同推进骑手权益保障的不断完善。
从纯粹公关的角度来说，京东的这篇稿件堪称模范。
因为，京东通过为骑手承担五险一金全部成本的动作，变相巩固了其先前动作被连番叫好的印象。
如此一来，哪怕其在文章最后无耻揽功，也没有多少人敢率性指出。
但不要脸就是不要脸。
实际上，在京东和美团接连宣布将为骑手缴纳社保当天，我就曾一针见血的指出，虽然在时间上确有先后，但美团的官宣，不能说与京东直接相关，只能说与京东毫无关系。
因为，涉及到百万人的政策落地，绝非一朝一夕就能敲定的，而且，项目的最终落地，一定是要充分考虑各方诉求。
这其中，美团只是参与者，真正的主导另有其人。
现在，京东跳出来贪天之功，无非是欺负部分人的大脑算力不足而已。
我知道可能有人会问，你说这项政策不好落地，那为什么京东一上来就敲定了？
答案是，项目落地的难易程度不同。
美团家大业大，旗下光全职和稳定骑手就有近百万（注：2023年的数据约为87万），而且各方诉求不一，想要搞个各方都满意的方案出来，不是件简单的事情。
但京东就不同了。
虽然京东在相关报道中直白表示，为骑手缴纳五险一金的举措，将包括现有骑手和新加入的骑手。
但这明显是文字游戏。
因为，京东黑板报说的是，将会为将来一段时期签约的全职骑手缴纳五险一金。
这里覆盖的人数，根据媒体此前报道，大概是1万多人。
虽然较之多数企业，覆盖的人数也不少，但1万多人和上百万人的差别，还是相当大的。
有专家测算，如果京东真的为其旗下的全部骑手缴纳五险一金，包括个人支出的部分，那么，京东每年为此需要支出的成本或达500亿。
这明显不是全年净利润只有不到300亿（注：2023年数据）的京东可以承担的。
要知道，京东早在2024年就开始逐步加码外卖业务，作为众包平台达达的大股东，京东旗下的真实外卖骑手高达130万。
如果京东真的如某些人所说的那般有良心，大可以从达达骑手开始，就全额缴纳五险一金，并承担个人支出的部分。
但他新推出的社保方案，为什么只覆盖新招募的万余全职骑手呢？
根本上还是难以承担罢了。
我知道很多人讨厌美团，觉得美团能够存在，靠的是吸骑手的血。
且不说上述说法是否属实。
利用春秋笔法，无耻贪天之功的京东，就真的干净吗？
把不属于自己的功劳强加己身，同时把弄文字游戏，欺负某些大脑算力不足的人。
这样的举动，能够称得上良心吗？
