家人们谁懂啊!吉利这波降价真是卷出新高度,帝豪直接杀到4.89万起,叠加补贴最低不到3万,连熊猫mini都瑟瑟发抖!隔壁比亚迪刚秀完智驾,吉利反手就甩出“价格王炸”,这波操作比车机系统还丝滑。 讲真,吉利降价背后是实打实的市场策略,博越销量破百万推出纪念款,帝豪全系升级GKUI智能系统,配置加量还降价,妥妥的“既要里子又要面子”。现在车市价格战打得比秋名山漂移还刺激,特斯拉、长安、奇瑞都下场了,但吉利这波“油电同卷”的魄力确实让人直呼内行! 有人说降价=减配?格局打开!帝豪新款1.5L发动机动力不缩水,博越1.8T照样带飞,连车机芯片都换成E01系列,反应速度堪比5G冲浪。与其说车企在“割肉”,不如说这是用技术平权换市场话语权,毕竟10万级家轿市场,谁能拒绝“便宜大碗还带智能Buff”的真香定律? 发优质内容享分成
2024年中国汽车集团销量排名如下:1.比亚迪汽车:427.2万辆2.上汽集
【12评论】【10点赞】
车手
4.9万手动丐版便宜吗?10年前的比亚迪F3 也才4万。配置跟现在帝豪差不多。
汪汪
如果现在买了,你过两个月出个智驾版加量不加价,那不郁闷死才怪!
sino
4.98,相当5万了,加购置税什么的,差不多6万了吧,买个混动的也才8万,补贴比油车多