为什么老司机建议普通人只买10万元以下的燃油车？ 1.普通人没那么多业务，每年行驶里程也就是1万km上下，如此短的行驶里程，新能源汽车发挥不出什么太大的优势。 2.新能源汽车的保险费用太高，维修成本太贵，光这两项就足以抵消节省燃油费的优势。 3.目前智能驾驶系统并不成熟，普通人还是不要赶这个时髦，老老实实把方向盘掌控在自己手中。开车出门的人大概率也是家中顶梁柱，不要让自己的生命安全受到任何威胁。 4.燃油车的寿命明显要比电动汽车长的多，且维修保养的时候都非常方便。哪怕是车企倒闭了，也不必担心找不到地方修车。 5.一辆便宜的燃油车足以满足人们平时代步的需求，普通人最好的做法就是在车辆这种大件上尽量节约一些，然后把宝贵的金钱放在提高生活标准上，这才是最经济划算的做法。
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东方木
老顽固！虽然目前我也对纯电车不太感兴趣，但电车是未来的，混合动力是当下最优解。纯燃油车，也就剩老顽固在支持了
风吹麦浪 回复 03-09 10:27
电瓶车是国家在全力扶持，取消国家扶持补贴看看，电能绝不是新能源，更何况用氢气和二氧化碳就能人工合成汽油，现在只是没大规模量产。
小熙妞的粑粑。 回复 风吹麦浪 03-10 17:18
你先搞懂什么叫“只是没大规模生产”。。那我问你为什么没大规模生产？？你说的这个就不是最优解，所以才没有大规模生产。
用户95xxx57
别扯什么一年一万公里了，它根本不需要买车！
鹰击
一万公里电费400元，保养100元；油车油费6000元，保养800元、车船税360元。车损险车型不同没法比较，一万公里不必要买，第三者加强制险足矣油电没有区别。总结：燃油车只适合长途逃命或长期摆设。
用户10xxx78
说什么未来的，其实都是屁话。看不到未来的未来仅仅就是个无限远的未来。十多年前说电车是未来的，现在还在是说这是未来。
丝嘉
燃油车省心，省钱去买2个轮子的
军 人
智论系统国家应该禁令。不光只害本人，还害别人。不应该搞这个歪歪扭扭的东西
明昊
说的中肯
Mr 夏
这是比较中肯的评价，不黑不吹
风吹麦浪
最高级的智驾就是无人驾驶，发展到最后就没有司机这个称谓了。
时光笔录
老家没充电桩的别买，回不到家又想办法回去还是等充满了再回
用户16xxx10
老年代步车最好
我有个朋友
还不是没钱！要是有一个亿的存款，想买啥车买啥车🤓