蔚来这次全系降价3万的操作真的太狠了，ET5起售价直接砍到29.8万，用电池租赁方案甚至只要22.8万就能开走，比特斯拉Model Y便宜近5万，标配双电机和激光雷达直接把性价比拉满。就连李斌都亲自下场凌晨三点改方案，看来为了月销破两万台是真拼了，难怪股价立刻涨了4%！ 不过免费换电从基础权益里取消确实让高频用户纠结，好在可以花3万买“权益包”保留每月4次换电，或者直接省下这笔钱自己充电。新车主还能享受6年整车质保+终身道路救援，老用户换购时还能抵扣3-5万车款，这波权益调整算是给足了选择空间。 最香的是刚发布的ES6，降价后33.8万就能拿下，续航和智能配置吊打BBA同级油车，一线城市还有牌照优势。搭配马上交付的ET5旅行版，蔚来这波明显是要抢传统豪车的饭碗，现在入手相当于用Model 3的钱开走“换电版卡宴”！
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我已不做大哥好多年
电池租比人家有电池的便宜，这脑子收了多少钱
用户18xxx12
蔚来就是一个 笑话
小承诺
蔚来已经连续亏损多少年了
用户10xxx96
蔚来车跟你逻辑水平一个吊样[裂开]
用户10xxx42
蔚来没未来，估计蔚小理第一个倒闭是蔚来。[墨镜]
江湖
没有电池降到y的价格，可喜可贺。
蚊子不睡觉
糊弄谁呢？早晚得没
用户17xxx31
脑子歪特了