e-Up！复活了？大众ID Every1概念车发布
如果说之前的ID.2all概念车可以看做Polo EV，那ID.Every1就是e-Up！的转生之作了。三围尺寸3880/1816/1490mm，搭配19吋圈，轴距估计2500mm左右。定价2万欧起，约合人民币15.63万元，2027上市，入华概率未知
造型可圈可点，不光延续了大众的家族设计，还顺应了方盒子的设计风潮，甚至和全新雷诺Twingo有些许神似，不知道MEB Entry平台是否还残存雷诺AmpR Small架构的血统……
内饰极简双屏布局，中控触屏UI全面优化，并且采用全新软件架构。双辐方向盘则保留了物理按键，后方怀挡还是转动而非拨动，这设计很难改吗？
空间足以乘坐四人，大众表示会看齐现款Polo。考虑到后备厢容积仅305L，储物空间不光见缝插针，还加入了弹性绑带来固定物品。全平地板方便主副驾互通，还设计了滑轨提升灵活性。但就是这扶手箱……怎么跟icarv23 那么像呢？
三电没有任何惊喜，前桥电机不到70kW，极速130kph，纯电续航250km。考虑到2万欧的价格……咱能买个4.5C快充、250kW后驱，平台先进性和配置丰富度全面碾压的领克Z20 了，还是顶配
大众还是别想着引入国内了，看看ID.3被卷成啥样了？SUV大百科[超话]
