Y，心里爽YY】 ModelY2024款554km后轮驱动版. 裸车价：

Y，心里爽YY】 Model Y 2024款554km后轮驱动版. 裸车价：24.99万 短评操控很出色动力十足整体空间表现出色 隔音 综合感受 目前半个月开300多公里，分享一下用车感受。 一、[提车价格] 参与了六月份特斯拉model Y (标准续航，后轮驱动)的置换五年免息政策，久违的免息政策不容错过，仅2019年实行过一-次免息政策，然后就是今年六月份开始的免息，怎么能不心动,按照17万元3%的利息算，省了两万多。加上能源车免购置税，落地+保险不到26万真香系 列，吊打小米SU7、 C260L (仅个人观点，不当勿喷)。 二、[驾驶感受] 说实话之前一直开油车，对于新能源电车属于萌新状态，之前对能源车的了解不深，一直觉得能源车就是四个轮子的电动车，和老头乐差不多，没抱有好感。-次偶然的机会了解到特 斯拉model Y,被他的颜值打动，在直营店试驾后，完全被能源车的动力，操控吸引。动力方面完全没有油车的拖泥带水，简直车人合一，.随心所动，会按照驾驶者的指示给到最迅速准确的驾驶体验。 三、[空间表现] 特斯拉Model Y的空间真的很大，塞不完，根本塞不完。选择ModelY很大程度上原因就是超大空间，后排放到可以秒变特斯拉大床房，前后备箱都有储物空间，自驾旅行无忧之旅。后排乘坐者能够体验全景天窗视野的同时，能够将腿部处于完全放松的状态伸直，前排座椅距离膝盖有三拳左右的距离，完全能和奔驰E级的空间相比。 四、[最满意] 1.这玩具车操控没的说，指哪打哪，主打的就是-个精准，变道很稳。 2.动力强，平时我就只用舒适模式，标准模式下的加速很快，市区里感觉没必要。加速很线性，随踩随到 3.确实省钱是真省钱，一个月家冲5次，百八十块钱，家充桩，可以去淘一个第三方的权益,可以省好多钱。 4.买车品牌效应很重要，特斯拉品牌效应还是有的，所有的新能源车都是和特斯拉作为标杆进行比对，排面拉满，颜值拉满，档次拉满。虽然是二十多万的车开出了豪车的体验。 5.特斯拉辅助驾驶AP绝对靠谱稳定，主动被动安全都做的非常优秀，未来全自动驾驶能力FSD也是行业的领导者。 6.电车最核心就是电池电机电能管理三电能力,特斯拉这个是行业公认的，同样的宁德时代电池可以稳定跑出最低能耗和稳定续航。 五、[不满意] 1.调教硬，很颠，这就是操控好的代价，稍微路面不平就很颠。 2.座椅异响，起步加速的时候有点明显，已经去4s店解决了，不知道塞了隔音还是涂了润滑油，反正目前不响了。 3.玻璃升降会有润滑油在车窗玻璃.上，导致影响后视镜观看效果，清晰度不高，会出现一道一道的油渍痕迹。 六、[驾驶感受] 1.自动雨刷会发病，有时候有雨它不乱，有时候大太阳它给你来两下，看它心情 2.转弯半径比较大，路小不好掉头 3.座椅很硬，不太舒服，需要买个头枕和腰枕会好 4.毛坯房见仁见智，我这种强迫症的，喜欢这种简洁的风格，配件别乱买，除了脚垫，其他配件提车了需要了再买，很多人冲动买了一堆，没鸡毛用，后排左右两侧门槛条建议买,很容易脏。 5.隔音不算好的，但也能接受，听听歌就行。6.新车更新ota后就没出现过，像苹果手机一样，新系统可以带给你新功能，这点很有趣。7.导航没网上说的拉垮，现在的导航日常使用没觉得有问题。 8.方向盘有点重，对力气小的女生可能不友好9.特斯拉的造型很多变，随心所欲贴车衣又便宜又美观. 七、[续航情况] 充一次电在全程开空调的状态，能跑480 多公里，续航吊打一众能源车，数据很真实。第一次在特斯拉超级充电桩充电，充了70%，电费66元。比油车真的实惠很多，能省三分之二的油钱。 八、[充电时间] 超级快充的话42分钟能充70%的电量，预计能跑360公里。慢充的话从晚上十点之后(电量高峰期之后，电费更优惠)到第二天早上八点完全充满。又是满血复活的-天。非常适合作为代步工具的小拉。 九、[总体评价] 特斯拉Model Y闭眼入，你值得拥有! 本文来自易车社区用户——时尚的企鹅58...