德系车慌了,拆完特斯拉比亚迪电池,德国人发现狠活!这帮"汽车祖师爷"拆完特斯拉4680和比亚迪刀片电池,发现江湖早变天了。 特斯拉玩的是"堆料狂魔"路线,高镍三元+激光焊接,能量密度确实顶,但成本高到肉疼。比亚迪这波属实是技术流,用Z型叠片把96层电极压成刀片,热管理直接开挂,零下十度还能活蹦乱跳。最绝的是成本控制,磷酸铁锂配方砍掉钴元素,每度电硬是比特斯拉便宜10欧! 现在知道为啥德国电车销量暴跌27%了吧?大众宝马还在实验室捣鼓的电池技术,中美玩家早量产上路了。德国人拆完电池才明白:电车时代不讲百年品牌,拼的是谁家技术更狠、成本更残暴。要我说,现在拆电池还来得及,等固态电池量产了,怕是拆都拆不明白! 信息来源:澎湃新闻-焦虑的汽车“祖师爷”:德国人开拆比亚迪、特斯拉动力电池。
德系车慌了,拆完特斯拉比亚迪电池,德国人发现狠活!这帮"汽车祖师爷"拆完特斯拉4
小步侃车
2025-03-09 20:21:48
0
阅读:147