问界M8转化比亚迪唐宋等改善型车主很容易理解，毕竟比亚迪目前在30万以上区间基本没有合适的车型可以买。 但是M8吸收了大量理想ONE车主，可能就有些微妙了。我猜测很可能有两点： 1. 理想ONE毫无征兆的停产，直接全面切换成L系列，导致理想ONE成为绝版，严重损害了他们的利益，当时引发了大量理想ONE车主投诉。 2. 理想ONE近几年，无论是硬件配置，还是OTA节奏，都没有得到很好的照顾，让这一批老车主伤了心。 而问界M9上新的同时，同步推出老款车型硬件升级的方案，恰好打动了这一批理想ONE车主，非常完美。 用户口碑才是真正的核心竞争力。
