在零跑B10开始预售的一个小时之后，零跑公布了B10的预售订单，达到了15010台，其中有73%的预订用户选择了搭载激光雷达的高阶智驾版。这意味着零跑B10选择的“12万元级买激光雷达SUV”定位非常成功，让前几天刚刚说自己15万元带激光雷达的丰田铂智3X没有火过三天。 这次零跑B10发布了五款车型，全系都称为智驾版，起步车型为510公里续航，最低配10.98万元，中配11.98万元，而带激光雷达的高配车型仅为12.98万元。同时600公里版本的配置为中配智驾版12.98万元和带激光雷达的高配13.98万元。 这次零跑B10的激光雷达智驾版的座舱搭载了8295芯片，智驾芯片为高通8650芯片，而中低配则是采用8155芯片和普通的L2辅助驾驶。所以，零跑B10也是13万元以内唯一带了8295芯片、还有激光雷达的版本，这让1万元的差价显得非常划算。 同时零跑方面透露，今年内零跑将为激光雷达智驾版推送端到端无图的智驾方案，具备城市记忆领航功能和高速NOA。而明年零跑可以给激光雷达智驾版推送车位到车位的端到端智驾，目前的硬件也是可以支持的。同时今年C系列也会更新到新的Leap 3.5架构，也会搭载B10的这套高阶智驾。 目前看来，零跑B10已经把激光雷达卷到了12万元价位，这对吉利银河E5、比亚迪元PLUS等车型可能都会有冲击。零跑表示目前C系列车型已经可以实现月销量4万辆，随着B系列车型的上市，B系列的目标也是4万辆。
