太突然！双双宣告停产。
突发！3月7日，两大经典车型——福特福克斯与马自达6同日宣布全球停产，德国萨尔路易斯工厂的最后一辆福克斯将在11月下线，而“弯道之王”马自达6的海外生产线也将随零件耗尽画上句号。
福克斯曾是欧洲紧凑型轿车的标杆，第二代车型在华年销破百万，但2018年三缸发动机+干式双离合的致命组合，让北美市场份额暴跌60%。马自达6更显悲情，坚持自然吸气对抗涡轮浪潮，2023年全球销量仅4.2万辆，不到竞品凯美瑞的零头。
“低利润车型无法支撑研发。”福特CEO坦言，福克斯单车利润率仅2.3%，远不及F-150猛禽的18.7%，而马自达电动化首秀EZ-6首月销量不足500台，共享平台策略被批“丢了魂”。
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