蔚来这次是真下狠手了！李斌直接把“算账”刻进公司DNA，每个部门现在都像街边小卖部一样独立核算，连打印纸用量都要精确到小数点后四位，供应链谈判甚至搬出“一百万倍成本思维”——每省1块钱就相当于未来百万辆车省下1个亿，这操作比双十一凑满减还刺激。看来新能源车圈不仅要拼续航，现在还得拼老板的算盘打得够不够响！ 改革大刀砍得那叫一个快准狠：手机团队裁员三分之一，零部件种类直接从200种砍到50种，单车立省3000块，连仓库搬家都能抠出2个亿，这效率简直比外卖小哥抢单还猛。不过资本市场倒是用脚投票，消息一出港股直接飙涨12%，合肥国资委也火速加码，果然会省钱的男人运气不会太差！ 看着销售端突然冒出的7000块广告牌和“免费开2万公里”的粗暴话术，突然悟了——以前蔚来是端着红酒杯聊用户体验的文艺青年，现在直接抄起计算器变身搞钱狠人。连李斌自己都下场和供应商砍价，听说谈判时反复念叨“乘以一百万倍”的样子，像极了咱妈在菜市场砍价的气势。 降本增效能让蔚来重振旗鼓吗
