越来越夸张了，充电的车，都开始宣传20%~80%充电速度了，这是把电池对半用？
不能这样干，尤其是20万的车，大家的期待是跑得远，你让人50度就充电一次...搞成增程了。
更不要提，真正运营的时候，达标的充电桩要么夜里找，要么充10次遇到1次运气好，不能这样。
至少要标记出10%-90%时间，自家桩时长，160kW桩时长，120kW桩时长，以及60kW桩时长。
毕竟60kW相当于保底，哪怕春节，服务区，都满了，也大体是能提供60kW功率的。
还有就是，没储能的站，怎么好意思说最大功率的[微笑]
（我可从没见换电算功率啊，是因为换电可以3分钟150度嘛，等效充电功率3000kW，峰值算2倍，6000kW？没人能比嘛？NIO太老实）
![开仰望U8一年多，我还是第一次在服务区充电[害羞]纯粹就是不赶时间，车开到亏电开](http://image.uczzd.cn/8694682617606025062.jpg?id=0)
杰仔
换电，车多了，一样要等，你以为一个换电站里面很多电池给你换?换完了还是得等充好才给你换