“女机长就是靠不住？”2009年曼谷机场的烈日下，王峥死死盯着机身渗出的水珠，这个细节将改写200多条生命的轨迹，也让中国民航史留下震撼注脚。 机身腹部的水滴像定时炸弹般敲击地面，37岁的王峥甩开额前汗湿的碎发，维修工那句“厨房漏水”的说辞让她愈发不安。三伏天的停机坪蒸腾着热浪，制服后背早已洇出盐霜，她却像钉子般杵在原地观察渗水节奏。 地面检修员第三次擦着汗解释：“这种老机型常有冷凝水渗出，”王峥的指尖划过金属蒙皮，反常的渗水点位置让她脊背发凉。当维修工终于撬开电子舱盖板时，爆裂的水管正对着飞控系统线路喷溅——这架载客242人的波音757若起飞，四万英尺高空的气压将让裂缝瞬间撕开。 十年后已成为A321机长的王峥仍记得那天维修主管发青的脸色，当年这个执拗的川妹子顶着“女人开什么飞机”的嘲讽考入中飞院时，绝不会想到正是这份近乎偏执的谨慎，将一场空难扼杀在襁褓中。 从19岁握着波音操纵杆手抖的少女，到中国民航首位女机长，王峥在男性主导的驾驶舱里练就了双倍敏锐，当同行笑她检查起落架要摸遍每个铆钉时，正是这种“病态”的细致，让国航在当年创下连续安全飞行百万小时的纪录。 停机坪上那滩水渍早已蒸发，但中国民航安全史上永远烙着个执拗身影，有时候，所谓“女性特质”恰恰是守护生命的最后防线。
ehoo
百万小时安全记录是她一个女人创适的？