日前，我们从工信部获取到了示界首款SUV——富康06（申报图车标信息命名，最终车型命名请以官方为准）续航信息。 根据2025年3月14日最新信息，结合多方报道分析如下： 一、富康06核心参数与市场定位 续航与电池配置 富康06搭载62.36千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程520公里（测试工况未明确）。对比同平台车型东风风神SKY EV01（CLTC续航550公里），其续航表现处于同级中游水平。快充技术可实现30分钟补能80%，满足日常使用需求。 动力性能 配备160kW永磁同步电机，最大马力218Ps，最高车速170km/h，动力参数略高于比亚迪宋PLUS EV（150kW/204Ps）。底盘调校继承雪铁龙ZX的“后轮随动转向”专利技术，转向精准度较燃油车提升15%。 价格与市场策略 定位10-15万元纯电紧凑型SUV市场，直接对标比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安AION V等车型。神龙汽车将其视为“二次创业”关键产品，计划2025年4月开启预售。 二、品牌背景与技术路线 示界品牌的独立性 示界商标由东风集团于2019年10月注册，早于华为“问界”品牌（2021年），品牌归属神龙汽车，与华为鸿蒙智行无直接关联。高管明确表示首款车型未搭载华为技术，但未来不排除技术合作可能。 技术平台与供应链 采用东风集团E-GMP纯电平台，与东风本田灵悉L共享三电系统，电池由中创新航供应（能量密度300Wh/kg，支持6C超充）。智驾系统定位“主流水准”，未规划高成本配置（如激光雷达）。 设计语言与市场争议 外观采用封闭式格栅、贯穿式尾灯等新能源元素，车尾英文标识“HEDMOS”融合数字“30”与龙形图腾，强调品牌焕新。部分网友认为其设计“换壳”风神L7，且“富康”情怀牌对年轻消费者吸引力有限。 三、市场竞争与挑战 同价位竞品压力 富康06需面对比亚迪宋PLUS EV（续航605km/起售价15.98万）、吉利几何E（续航710km/起售价12.38万）等车型竞争。其优势在于合资技术背书与成本控制，但智能化短板可能成为短板。 神龙汽车转型困境 神龙汽车2023年销量同比下滑23%，品牌认知度低迷。富康06若成功，或可借助“经典IP重启”战略重获市场关注，但需解决渠道能力不足、产品线单一等问题。 华为合作可能性 尽管东风集团与华为在技术层面全面合作，但示界品牌短期内未纳入鸿蒙智行体系。未来若华为智驾系统成本下降，富康06或可升级配置以提升竞争力。 总结 富康06是神龙汽车依托东风技术资源推出的性价比纯电SUV，试图通过“经典情怀+合资基因”切入主流市场。其核心挑战在于品牌焕新与智能化升级，若能在4月预售时给出合理定价（预计12-15万元），或可成为15万级市场搅局者。而与华为的合作则需等待东风集团战略调整的进一步信号。
