MEGA提车后的365天

买 MEGA 前很难想到…… 1️⃣MEGA是我所有车里，使用率最高的车！ 2024年3月16号提车，一年开了34256km，365天里用到智能驾驶天数是360天（占比99%），只要开车都会用智能驾驶，而没有用智能驾驶的5天是因为： 1.出去玩，在北京的机场、售后中心停了2天 2.薅免费高速，在成都的服务区停了2天 3.春节肠胃炎，在海口的家里躺着没出门停了1天 使用率之所以高，是因为我把家里model3、L9都卖了，合二为一换的MEGA（该省省该花花），从此出门不用考虑限行，孩子出门要用的东西All in one到 MEGA上，少了很多内耗与纠结。 现在媳妇MEGA开的得心应手，时常跟我说，MEGA这车真好开，至于停车基本都交给自动泊车，潇洒又轻松。 2️⃣MEGA也是我所有车里，长途跑的最多的车！ 一年内，三趟大长途累计开了1.5万公里： 1.五一北京成都往返，去程2天（单天里程超1100km）、回程3天，总里程将近3900km（含在成都的里程） 2.十一北京汕头往返，去程2天（单天里程超1400km）、回程3天，总里程将近4900km（含在汕头的里程） 3.春节北京海口往返，去程2天（单天里程超1700km）、回程3天，总里程将近6600km（含在海南的里程） 我总结下来的，MEGA跑长途最舒服的节奏是：NOA设置限速上浮10%，最高不超过130km/h，200～300km一节，进服务区上厕所、充电（理想5C超充），然后继续下一节，这绝对不是因为MEGA的续航不够，而是一家人膀胱的容量实在有限。 这个跑法，只要不堵车，综合配速可以做到100km/h，也就是1700km的路，从出发到抵达总用时17小时。 至于MEGA长途的体验，我直接引用家里长辈们的评价：堪比私人专列，长途坐着舒服、安静、不累，就是充电太快，每站的停留时间太短，不能在服务区里从容溜达（2024年年中OTA之后，MEGA 10-80% 充电时间缩减到了11 分钟）。 3️⃣MEGA还是我所有车里，智驾进步最快的车！ 一年内，智驾的技术路线从NPN轻图、到无图、再到端到端+VLM，一步一个台阶，越来越好用，智驾的里程占比，也从最初的60%逐步爬升到现在的83%。尤其是去年端到端+VLM加持之后，理想的智驾水平可以自信的说，就是第一梯队！ 理想MEGA