新小鹏G6上市之后
卖的不错
从小鹏MONA M03开始
小鹏P7+
小鹏G6
小鹏G9
产品是越做越好
外观这块，之前的小鹏G6被吐槽
像个大鼠标，屁股很秃
新的小鹏G6就把外观改了
尾门上边增加了小鸭尾
这个鸭尾造型和小鹏P7+类似
确实让小鹏G6之前过于圆润的造型有了锋利度
也确实听劝，都吐槽外观不好那就看看怎么改
然后再说比较硬核的产品力
我觉得很强的点
800V高压SiC平台
补能从10 % -80 % 只要12分钟
这充电速度非常快
CLTC综合续航里程725km
百公里电耗低至12.5kWh
从去年上市的小鹏P7+来看
小鹏现在能耗控制方面确实很有竞争力
能耗低，续航长，降低续航焦虑
充电快，又能降低补能焦虑
这两点都是实打实的在解决纯电用户的痛点
再说智驾方面
小鹏图灵AI智驾
两颗Orin芯片
508TOPS算力
小鹏的智驾体验很不错
在当前市场上也是很有竞争力
小鹏G6现在的内饰风格也是向小鹏P7+靠拢
柔软舒适，椅子很厚实
车里空间也不小
自研的舒适底盘
前双叉臂后五连杆
HRS液压回弹减震器
舒适性方面做的也很有竞争力
我们现在看到的小鹏G6和之前的小鹏G6
好像差不多
但是这次的2025款小鹏G6跟重新造了一辆车差不多了
当然产品有竞争力也不会成为现象级爆款
还是得价格够香
625长续航Max科技版 17.68万元
625长续航Max旗舰版 18.68万元
725 超长续航Max旗舰版 19.88万元
小鹏G6之前打的是20-30这个价位区间
我们现在看他的软件硬件科技配置
他继续打20-30万价格区间也没问题
但是他现在价格到了17-20
产品有实力
价格还便宜
去年下半年开始小鹏的销量突飞猛进
你会发现他最近新出的每一辆车都不整什么花活儿了
配置给足，价格下来，顶格性价比
在同价位区间很难找到产品力这么足的车
小鹏G6必然会成为炙手可热的产品小鹏G6又卖爆了
