和大家聊聊,为什么比亚迪这充电桩能跑到1000kW,电网能受得了? 其实比亚迪实现这1000kW是使用了“外挂”的,比亚迪的充电桩内配备了储能电池,来维持千瓦功率运行,目前已知的消息是大概有200多度电的电池。 那每个充电桩配200多度的电池,是不是太奢侈了一点?其实还真不会太费钱。类似于很多储能电站的原理,使用旧车售后换下来的旧电池即可。 拓展一下,这也是为什么新能源车企敢于承诺三电,比如5年10万公里甚至是终身免费质保的原因,旧电池是可以卖给储能电站的。 像比亚迪本身就有储能电站方面的业务,所以优势就更大了。
比亚迪曾说过一句话:刀片电池,想做多长就做多长。当时没能理解这句话的内涵,现在懂
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ILNBA
还是不明白这个闪充原理