智己，真的知道自己在干什么，能讲明白自己在做的事情吗？ 上汽和阿里的合作不是一天两天了，现在上汽和OPPO、华为陆续展开合作，以智己和阿里的合作方式，智己如此讲不明白，实在令人捉急。 现在集团统筹技术，降本增效，研发总院挑大梁，好的贵的都先紧着智己，抱着星云架构，没宣传出个花，还不让兄弟品牌碰星云这个招牌。 E1架构很差吗？智己的车已经证明了，飞凡F7一个星云E1最斋的版本都能证明一下子。智己到底在干什么？ 线控底盘很差吗？天天用出其不意的场景宣传，平时声量见不到，总在猎奇，有没有想过线控底盘到底是干嘛的。 光年固态电池是先给了智己，智己手里的招牌太多了，至于这个固态和半固态的都没把固态带起来。 从内到外，吹上汽的那那波人，带都不带智己，就是完全看不懂智己的各种行为，难以解释。 好一个AIOS，我读起来都费劲，都懵逼，用户能读懂个啥？讲系统底层就好好讲，找找人做好技术转译工作，拜托了。 还是给智己汽车一个深思吧。 阿里最早的时候出来一个阿里系统，这个系统不像安卓，而是直接基于开源的Linux做的，为的就是在系统底层和美国谷歌竞争。 谷歌对此事非常震怒，大概一贯的美国姿态，倘若你不自研系统，安卓系统可以开放更多权限种种。阿里拒绝之。 阿里系统首搭的设备商是宏碁，已经谈好了，就在发布会之前不久，谷歌要求宏基不得合作，否则就不能搭载安卓。 阿里系统就这样嗝屁了，阿里一直想做系统底层，就跟华为一样，但是明明做了一个系统底层，被智己宣传成AIOS和饿了么... 现在问题来了，你会用饿了么点外卖吗？【来自懂车帝车友圈】
