从底层架构看,电池、电机、电控全系突破千伏承载能力,这背后是比亚迪二十年垂直整合的厚积薄发。最惊艳的是那颗1500V车规级碳化硅芯片——当行业还在800V高压徘徊,比亚迪已经成为纯电技术新标杆。
全球量产首个10C闪充电池实现「1秒2公里」的充电速度,配合未来4000座兆瓦闪充站的基建布局,彻底重构了「补能效率」的定义。
从磷酸铁锂路线到永磁同步电机,从刀片电池到CTB架构,这次超级e平台的发布,本质上是在回答行业终极三问:充电能否比加油更快?性能能否超越燃油极限?补能生态能否打破桎梏?
属于电动车的黄金年代,或许才刚刚开始[开学季]