车市热门[超话] 雷诺宣布将生产1,980辆全新的5 Turbo 3E，致敬上世纪80年代经典的雷诺5 Turbo拉力赛车。新车继承了经典的设计元素，采用纯电动里，使其成为一款兼具复古风格与未来科技的高性能车型。
5 Turbo 3E基于定制的后驱平台打造，配备了两个后轮轮毂电机，每个电机输出功率为200千瓦（约268马力/272 PS），总功率达到535马力（540 PS）。零百公里加速仅需不到3.5秒，性能堪比现代Ioniq 5 N。
车辆搭载了一块70千瓦时的电池组，提供高达400公里的续航里程。采用800伏电气系统，支持350千瓦快速充电，电量从15%充至80%仅需15分钟。
5 Turbo 3E虽然看起来像是一款普通的前驱5 EV，但其车身采用了更宽的轮拱套件，并且基于定制的铝合金平台打造。整车重量约为1,450公斤，与大众高尔夫GTI相近。轴距为2,570毫米（101.2英寸），比普通5 EV长30毫米（1.2英寸），并且风挡向后移动以改变比例。20英寸轮毂被安置在扩展的轮拱下，显得更大。后侧板上的通风口用于排出空气，而下方的通风口则用于冷却刹车系统。
内饰方面，5 Turbo 3E配备了六点式安全带、碳纤维装饰、Alcantara材质覆盖以及两块OpenR显示屏（分别为10.1英寸和10.25英寸）。车内设计注重细节，提供了多种个性化选项，满足不同买家的需求。
雷诺计划限量生产1,980辆5 Turbo 3E，这一数字是为了纪念原版Turbo拉力赛车的发布年份——1980年。新车将在未来几周内接受订单，首批交付预计在2027年进行。
雷诺推出了几种致敬1982年Tour de Corse拉力赛涂装的颜色方案，同时也会提供其他复古和现代风格的颜色选择。丰富的个性化选项将进一步吸引那些愿意为独特设计支付额外费用的买家。
