不要把美国测试的“旋转爆震发动机”和中国测试的“斜爆震发动机”给搞混了。其实这两

不要把美国测试的“旋转爆震发动机”和中国测试的“斜爆震发动机”给搞混了。其实这两种发动机的底层原理都是一样的，只不过是实现的方法不一样而已。比如美国这一次测试的“旋转爆震发动机”是利用燃料与氧化剂的混合气在环形燃烧室内形成周向旋转的爆震波，并不断吸入新的混合气从而产生类似“爆震”般的燃烧。中国上一次测试的“斜爆震发动机”，则是利用高速气流和燃烧内的斜块发生碰撞产生产生斜向传播的爆震波，从而实现稳定的连续超音速燃烧。 “旋转爆震发动机”主要优点就是结构大幅简化，推重比大幅提升，主要适用于0-6马赫的速度区间，美国研究这种发动机，主要是想用在高超音速导弹和第六代、第七代战斗机上。 “斜爆震发动机”的主要优点是燃烧效率贼高，可以达到80%，而且能够在16马赫的速度下实现稳定燃烧，因此其主要适用于10-17马赫的速度区间。咱们研究这种发动机，主要是想应用在未来的航天飞机、太空飞行器上，比如大名鼎鼎的“白帝”空天战斗机。 所以相较于美国测试的“旋转爆震发动机”，咱们测试的“斜爆震发动机”其实要更加高大上，而且咱们的“旋转爆震发动机”其实也已经完成了测试，工程化应用的速度也并不比美国慢。比如咱们有些无人机就已经开始使用“旋转爆震发动机”了。