好好好，蔚来你这么玩是吧？这就要来第五代换电站了，还兼容蔚来、乐道、萤火虫。萤火虫还会有自己独有的小型灵活换电站。你让可着充电（这种瓶颈模式）的车型怎么办？ 建议各大厂商关注一下《囚徒效应》，尽早布局换电车型，因为非换电车型真的随时有可能出现踩踏，不是我说的，是GXB说的。
蔚来现在火烧眉毛了！都砸进去1000多亿了，全国到处都是它的3100多个换电
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好好好，蔚来你这么玩是吧？这就要来第五代换电站了，还兼容蔚来、乐道、萤火虫。萤火
爱车的木木
2025-03-21 21:53:22
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futurepc693
设置电车为A，电池为B，充电站为C。车辆行驶时为电池向电车供电过程B→A，补能时为充电站向电池供电过程C→B。目前几乎所有研究方向都是电池B的更新换代和C→B的补能速度，哪有光研究箭头→的？只要B出现技术突破那箭头→就得随之变动，所以说你要研究补能各种方式都有点新意，但只抓着补能方式中的一种而放弃所有研究方向，这不是自找死路是啥？