有些博主非要把仰望U7、尊界S800和蔚来ET9放在一起搞投票,好像它们是势均力敌的对手一样。但实际上,尊界S800和蔚来ET9的潜在客户,估计瞅都不会瞅一眼仰望U7 。 倒不是说仰望的技术不够牛,可比亚迪光靠四电机一顿猛堆料,这和豪华压根不沾边,技术堆料的背后暴露的是品味的缺失。 看看那前脸设计,所谓的“时空之门”家族设计语言,确实让人一眼就能记住,可这记住的是啥啊? C字形大灯组搭配那夸张到不行的线条,被调侃像吃了酸柠檬五官全皱成一团,又像龇牙咧嘴的老鼠,满满的汽配城风,用力过猛到让人尴尬,甚至被吐槽“看前脸像15万的车”。 并且这种运动化设计和传统豪华行政轿车该有的稳重气质完全不搭,就像是把街头小混混硬塞进了高级宴会厅,格格不入。 再瞧瞧内饰,蔚来都在用AR眼镜重新定义人车交互,华为也凭借智能隐私车窗展现未来的出行体验,仰望U7的内饰仿佛直接从2015年穿越而来,硬把过时的复古老钱风塞进超跑的外壳里。 更讽刺的是,12.3英寸双联屏里跑着安卓原生UI,像极了华强北山寨机的混搭美学,这是豪华车该有的座舱? 豪华的本质不是参数竞赛,而是刻进骨髓里的品味。 仰望U7或许能在技术圈封神,但在真正的富豪圈层看来,它不过是辆会跑的"科技展品",而不会是尊界S800和蔚来ET9的竞品。
小鹏:无语,又亏了57.9亿。
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