汽车的核心是安全，安全，安全！ 今天看到一则新闻，让人心情分外压抑。三位豆蔻年华的姑娘，在一次车祸中不幸去世。又是一个白发人送黑发人的悲剧。 车祸发生的原因，公安交警部门以及相关部门正在调查，相信不久后就会有一个结论。无论原因如何，可以肯定的是三个家庭失去了往日的欢乐。 随着人民生活水平的提高，汽车作为常用的交通工具在我国已经普及。但是有一个不可忽视的问题，就是在汽车的设计制造中，我们似乎走进了一个很大的误区。那就是注重了汽车的启动速度，外观，智能驾驶等等方面，而对于安全性似乎有点放松了。 我们在上世纪80年代初上学时，在上《汽车拖拉机设计制造》这一门课程时，老师就特别强调安全的重要性，当时的设计要求就是安全系数必须达到3倍。因为汽车拖拉机直接关系到人们的生命，而生命是无价的。 当时不但设计要求严格，制造也是有相当的要求。样车必须进行碰撞试验，拉力试验，耐久性试验以及在极端天气条件下的试验。记得我们当时实习时去的洛阳拖拉机研究所，该所有一个很大的圆盘实验设备，就是在设备中心有一个电机和变速箱，连接一根半径大约50多米长的钢管，在钢管的另一段连接需要实验的样机。试验机的速度是初步提高的，当样机能够经受住需要的速度和时间的检验。才允许上路做实际测试。待实际测试达到设计要求后，才允许进行小批量生产。 现在我们的设计生产速度提高了，可能很多工序都省略了。这样虽然对于发展生产是好事，但是对于安全来说可能就照顾不到了。我想为了安全，有时候牺牲一点利益也是可以的。毕竟人死不能复生，钱没有了还可以再赚。是不是这么一个理？
