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小米在中国发布了其第三款车型——代号为N3的大型增程电动跨界车，准备与华为的问界 M9和理想汽车L9展开激烈竞争。

11月20日，关于一款神秘跨界车的谍照在网上流出。据中国媒体报道，这辆车正是小米品牌的第三款车型。根据之前泄露的小米产品规划，该车型预计将在2026年上市。

小米N3跨界车在中国现身时披上了厚重的伪装，左前门上有“D14”的标识。此前，其他小米车型也采用了类似的字体和位置来标识代号。

从谍照来看，N3的车头线条高挑，A柱设计流畅，车顶线条平直，整体造型显得非常动感。它还配备了五辐轮圈和小巧的侧视镜。车尾设计显得厚实，留有足够空间容纳第三排座椅。此外，N3的测试车还装配了试验性前大灯，前翼子板上设有摄像头，但车顶上并未装配激光雷达传感器。

根据之前泄露的小米产品规划，N3跨界车将采用增程动力系统，但目前尚无其核心部件规格的信息。看起来小米可能需要使用不同于自家开发的V6和V8电动机，因为这些电机是为800V高压系统设计的，而增程车型通常采用400V系统。小米N3增程电动跨界车将配备后轮转向系统，其他细节仍待披露。值得一提的是，增程电动车在中国市场越来越受欢迎，理想和Aito品牌在这一领域走在前头。2024年1月至10月，理想汽车在中国销量达到393,257辆，Aito则售出351,663辆，绝大多数配备了增程动力系统。小米的这款SUV如果搭载增程动力系统，很可能成为这一细分市场的领军者。

小米在230天内生产了超过10万辆汽车，销售目标已上调至13万辆。不过，小米每辆车的亏损约为38,000元，要想从汽车销售中盈利，显然还有一段路要走。让我们拭目以待，看看这款N3跨界车能否在竞争激烈的市场中脱颖而出！