国资潇湘融媒讯（记者 蔡立平）“跨出省界”通过市场化并购做大做强高速公路主业，实现主业拓展及公司业绩可持续发展，成为近几年国内不少交通企业做大增量的具体行动。湖南高速品牌“走出去”战略也在提速。

11月26日，湖南高速集团旗下子公司——湖南高速投资控股有限公司联合山东高速集团旗下上市公司——山东高速股份有限公司通过公开竞价，共同竞得河南济源至山东东明高速公路河南新乡至长垣段（以下简称“新长高速”）享有的剩余期限内特许权及其项下全部收益。

湘鲁携手 合资公司运营管理

据阿里资产拍卖网披露的信息显示，标的物济源至东明高速公路新乡至长垣段享有的剩余期限内特许权及其项下全部收益，包括高速建设管理权、运营管理权、车辆通行费收费权、广告经营权、服务区、加油站、加气站等及其项下全部收益，由河南省新乡市中级人民法院公开拍卖，最终由河南菏宝高速公路有限公司（简称菏宝高速公司）以12.46亿元竞得，低于评估价1,589,189,200元。

公开信息显示，菏宝高速是刚刚成立10天的公司，而其背后的股东正是山东高速股份有限公司和湖南高速投资控股有限公司，前者持股51%，后者持股49%。

新长高速是济源至东明高速公路（系菏宝高速G3511的一段）在河南境内的一段，起点为新乡市延津县小店镇殷庄村，终点为安阳市滑县牛屯镇陶相寺，于2007年10月8日建成通车。主线全长49.12公里，设计速度为120公里/小时，双向四车道。剩余收费期约19年3个月。

图中标红路段为“新长高速”

新长高速作为河南省东西向交通网络的关键一环，是连贯中原地区的重要通道。该路产属成熟运营项目，地理位置优越，区域经济增长前景较好，盈利能力强。加上当前汽车保有量不断增长、车流量上升等因素，也驱动该高速公路投资价值提升。

新长高速享有的特许经营权剩余期限内的价值评估项目·资产评估报告显示：根据对新长高速通行费收费权历史资料、经营现状、经营计划及发展规划的了解以及对其所依托的相关行业、市场的研究分析，认为其在同行业中具有竞争力，在未来时期里具有可预期的持续经营能力和盈利能力。

强强联合 品牌“出省”加速度

在当前激烈的市场竞争下，“出海”“出省”成为部分行业企业的“必选项”。山东、浙江、广东、湖北等地交通类国有企业纷纷聚焦主责主业，加速省外市场布局，借力平台资源优势，以投资收购省外优质高速公路来助推企业高质量发展。

此次，湖南高速集团与山东高速集团合作实现跨省收购，是湖南高速集团聚焦主责主业，以开放、包容的发展思路持续推进“走出去”战略，全面输出“湖南高速”品牌的又一次生动实践。

山东高速股份是山东高速集团旗下控股上市公司。作为我国交通基础设施领域的头部企业，山东高速集团连续三年上榜《财富》世界500强榜。这次跨省收购，也是湖南高速与国内头部企业携手探索交通基础设施投资路径，共同推进国有企业强强联合的一次成功实践，标志着湖南高速集团资本运作释放聚合效应，建设国内一流现代化交通综合产业集团的步伐更加坚实。

继2023年迈开“跨省收购”第一步后，湖南高速布局省外市场的“走出去”战略正在以看得见的稳健步伐提速：2023年10月8日，湖南高速集团与湖北交投集团联手，跨省收购大广高速河南光山段项目；今年8月，湖南高速集团全面整合内部资源优势，由高速投控公司与湖南高速投资基金合伙企业（有限合伙）组成联合体，挺进大湾区，将惠莞高速公司70％股权“收入囊中”，成为该集团在省外控股的第一个主业资产项目。

跨省突围新“战场”动作频频背后，澎湃着湖南高速集团市场化发展的新动能！