美国汽车巨头通用汽车最近干了件大事儿：砸下近10亿美元，死磕电动车电池供应链！这可不是闹着玩的，这笔钱够买多少辆凯迪拉克了？这背后，是通用汽车对我国在锂电领域发起的直接挑战，一场没有硝烟的战争已经打响！

先说说这笔钱是怎么花的。6.5亿美元，不，现在是9.45亿美元！通用汽车豪掷千金，与加拿大锂矿公司美洲锂业联手，开发位于内华达州的Thacker Pass锂矿。这可不是普通的投资，通用汽车直接拿下了Thacker Pass项目38%的股份，并拥有长达20年的独家购买权，以及对未来产量的优先购买权。换句话说，通用汽车未来20年的锂资源供应，基本有着落了。这招，够狠！美洲锂业股价闻讯暴涨22%，这反应速度，也够快！

这笔投资有多大？是美国车企有史以来对锂矿项目最大的一笔投资！这可是真金白银的投入，是通用汽车对电动车未来，下了最大的赌注！美国权力机构还火上浇油，宣布向美洲锂业提供23亿美元贷款！这简直就是赤裸裸的支持，这力度，让人咋舌！

这Thacker Pass锂矿能产多少锂？够80万辆电动汽车用！听起来是不是很多？但对未来的电动车市场来说，这可能只是杯水车薪。 毕竟，电动车市场现在可是火得一塌糊涂，未来的需求，只会越来越大。 通用汽车此举，与其说是为了满足当前需求，不如说是为了抢占未来的制高点，卡位未来的市场，这是一步险棋，但也可能是一步妙棋。

通用汽车野心勃勃，目标直指我国！现在我国不仅是全球最大的新能源汽车市场，更掌控着全球锂电供应链的命脉。 很多国家都想着减少对我国的依赖，而通用汽车，就是想成为那个打破这种依赖的人。这可不是说说而已，他们投资的不仅仅是锂矿，还投资了材料科学公司Forge Nano，为的是改进电池技术，降低成本，提升性能。这简直就是全方位出击，不留死角。

但是，挑战真的很大！现在全球动力电池装机量排名前十的企业，有六家都是中企，占据了65.1%的市场份额！而北美地区，连前十都没挤进去！这现实，着实有点残酷。这就像是一场拳击比赛，通用汽车现在才刚刚戴上拳套，而中企已经打了十几个回合，经验丰富，实力强劲。想在短时间内超越，谈何容易？

通用汽车似乎并不畏惧。他们认为，电动车业务的亏损已经见顶。他们任命了特斯拉前高管Kurt Kelty负责电池业务，并计划降低电池工厂的成本，提高生产效率。 与此同时美国的《通胀削减法案》提供的税收抵免，也为他们减轻了部分负担。 他们预计在2025年，电动车业务的亏损将减少20亿到40亿美元。 这当然是一个好消息，但是否能够最终盈利，目前还无法确定。 这就好比一场马拉松比赛，通用汽车现在跑得很快，但是能不能坚持到终点，还是个未知数。

除此之外，通用汽车还悄无声息地放弃了“奥特能（Ultium）”这个品牌标识，只保留在美国的合资电池工厂中使用。这或许暗示着他们的未来战略会有所调整，也或许只是简单的品牌策略调整。无论如何，这都值得我们关注。

通用汽车能否成功挑战我国在锂电领域的领先地位？这不仅关乎通用汽车的未来，也关乎美国在全球新能源汽车领域的竞争力。这不仅仅是一场商业竞争，更是一场国家战略的博弈。 这场战争，才刚刚开始，鹿死谁手，犹未可知。

通用汽车的这次大手笔投资，可以说是向世界宣告了他们进军电动车市场的决心，但也面临不小风险。 未来几年，我们就拭目以待，看看这位汽车巨头能否在激烈的竞争中脱颖而出。 这场博弈，绝对值得我们持续关注。 毕竟，这不仅仅是几家公司的竞争，更是关乎未来能源格局的重大事件。 我们将会看到一个更加精彩纷呈的电动车时代。