浩瀚智驾再次迎来重大突破！极氪发布端到端大模型的2.0版本

在汽车行业的白热化竞争中，产品、技术和价格的较量早已是常态，然而极氪汽车却在智能驾驶领域也展现了惊人的实力。尽管极氪的自研智能驾驶起步较晚，但自去年12月发布浩瀚智驾以来，其凭借行业最快的研发速度，迅速在无图城市智能驾驶领域占据了一席之地。

今年8月，浩瀚智驾再次迎来重大突破，发布了端到端大模型的2.0版本迭代，并公布了城市NZP通勤模式和无图NZP的落地规划。短短两个月后，极氪便提前完成了“全国通用”的无图城市NZP分批推送计划，并计划在12月底全面覆盖所有用户。而在广州车展上，极氪更是大放异彩，首次举办了智能驾驶发布会，推出了行业领先的端到端Plus技术架构，再次彰显了其在智能驾驶领域的深厚积累和创新能力。

那么，这个端到端Plus技术架构究竟有何独到之处呢？它在原有的场景认知大模型和交互式规控大模型的基础上，融入了全新的数字先觉网络和多模态大语言模型。这一技术架构能够基于丰富的感知数据，精准还原真实世界，将预测、决策和规划等关键信息上传至云端大模型进行深度学习。这使得智能驾驶系统更加贴近人类驾驶员的交互式驾驶行为，无论面对多么复杂的驾驶环境，都能游刃有余地应对。

简而言之，这一大模型能够根据道路实际情况进行智能决策，如提前变道以避免坑洼路面或减少等待时间，并在用户亲自驾驶时学习路况信息，以便在下次使用NZP时提供更加顺畅的驾驶体验。这种技术不仅显著提高了通行效率，降低了安全风险，还实现了先知先觉的预判能力，堪称智能驾驶领域的“智慧大脑”。

此外，极氪还推出了全场景的车位到车位智能驾驶功能，这是其下一阶段高阶智能驾驶的重要突破点。浩瀚智驾2.0的车位到车位功能具备行业首个“四抬杆”能力，拥有全速域激活、全闸机通行以及全场景不限车位智能泊车三大亮点。无论是小区进出口的闸机还是高速出入口的ETC，都能实现自动识别并启停，无需人为干预。而智能泊车功能则支持机械车位、无划线车位等多种泊车场景，一键解决停车难题，为用户带来极大的便利。

据悉，浩瀚智驾2.0的城市NZP-车位到车位领航功能将从明年1月起开始全国分批推送。尽管进度如此迅速，但极氪在用户体验上并未妥协。无图城市NZP已覆盖全国100%的城市和道路，只需有导航即可轻松开启领航辅助功能。自上月推送以来，首批用户的使用轨迹已覆盖全国200多个地级以上行政区划，系统能够智能学习并适应各地路况和驾驶风格，真正实现了“全国都能开，全国都好开”的承诺。