欧洲和北美规格的新款“YZF-R3”于去年（2024年）10月首次亮相，但新款250cc版本“YZF-R25”和街头霸王型号“MT-25”已在印度尼西亚发布。

“YZF-R25”和“MT-25”是兄弟车，共享发动机和车架等主要部件。搭载的发动机为249cc水冷DOHC 4气门并列2缸发动机，符合Euro 5+排放法规。两款车的规格相同：最大输出26.5kW/12000rpm，最大扭矩23.6Nm/10000rpm。

YZF-R25采用了带有小翼的全新设计，沿用了新R系列的设计。 “赛车蓝”是一种让人想起 YZF-M1 的颜色。

简单的“金属黑”颜色进一步强调了新款YZF-R25的锐利设计。

MT-25 的座椅周围设计发生了显着变化。 “金属浅灰色”搭配令人印象深刻的浅蓝色车轮。

哑光黑色饰面与 MT-25 的街头霸王设计相匹配。

YZF-R25和MT-25的动力装置基本相同。 DOHC 4气门并列2缸249cc，最大输出26.5kW，最大扭矩23.6Nm。车架为钢制菱形车架，悬架由前部37mm倒立式前叉和后部无连杆单震组成。新款YZF-R25重量为166公斤，新款减轻了3公斤。新款MT-25重165公斤，新款减轻了2公斤。仪表为全液晶式多功能数字车速表，两车基本相同。该仪表具有换档定时灯，可以通过蓝牙连接到 Y-Connect 应用程序。

YZF-R25与其兄弟产品YZF-R7和YZF-R9类似，采用了新的“YZF-R”设计，中间是投影头灯，两侧是LED型灯。侧面有一个通风道，上方是源自工厂赛车YZF-M1的小翼。座椅罩上还设计了尾翼，车身设计也融入了空气动力学原理。座椅高度为780mm，与2024年之前的车型数值相同，但由于采用与欧洲规格YZF-R3相同的设计，因此进一步缩小，改善了立足点。该阵容包括两种颜色：“赛车蓝”（让人想起雅马哈作品赛车手）和“金属黑”。