对于一些生活足迹多在市区内的消费者来说，往往会选择纯电小型车辆作为代步通勤的工具，这源于大多小型车辆兼顾了省油、小巧好开以及高性价比的特点。而笔者本期要介绍的这款小型SUV——五菱缤果PLUS 2024款 510km 五座版（以下简称五菱缤果SUV），不仅是顶配车型，售价9.58万，关键乘坐空间还大，下面就和笔者一起来了解一下该车吧。
空间算是五菱缤果SUV的亮点之一，该车定位为小型SUV，车长4090mm、宽1720mm、高1575mm、轴距2610mm，与同级且价位趋近的竞品车型哪吒V（轴距2420mm）、元Pro（轴距2535mm）相比，五菱缤果SUV在轴距上要略胜一筹，当然，这也为车内乘坐空间打下了宽敞的基础。并且，该车后备箱为了能存储更多物件，还做了一个往下的沉进处理，放行李箱、婴儿车等都挺轻松方便的，如果要搬点大件物品，后排座椅还能以40:60的比例进行放倒，以此来扩大车辆的载物空间。
五菱缤果SUV内部空间采用2+3的五座布局，通过座椅布局的调整，后排能留出长度为882mm的间距，整车内部纵向空间利用率为68.3%，横向空间利用率达到78.4%，我本人身高，坐在前排，座椅贴合人体曲线，长时间坐着不算累；换到二排，腿部往前空出近2拳的位置，头顶往上有个1拳左右，横向坐下两个和我身高相似的朋友，也不会出现手紧挨着手的情况，满载的情况下，后排空间也有一定的余量，满足一家五口出行不成问题。
回到内饰部分，五菱缤果SUV车内布局以简约为主，中央岛台有一个明显的镂空悬断处理，上层保留了双杯架的设计，下层则是无遮挡的开放式储物格，平时放点包包、雨伞等物品方便美观。中控台面上则是双悬浮的8.8英寸全液晶仪表屏和10.1英寸的中控屏幕，这为车身内部增加几分智能化气息。此外，该车车内使用了360°环绕的亲肤软包材质，高频触达的位置都覆盖有大面积的软包材质，实际使用起来还蛮舒适的。
车内10.1英寸的车机内则配备有Ling OS灵犀智能车载系统，其中集中有车辆功能操控和人机交互使用功能，其中就包含有日常中比较常用的空调温度的调节、卫星导航信息显示、天气时间的显示、影音娱乐应用软件（喜马拉雅听书、QQ音乐）等功能，另外，主副驾用户还可以唤醒语音助手，通过语音指令来执行部分车机功能，偶尔开车不方便就可以用语音功能，便捷性不错。
动力续航上，五菱缤果SUV搭载前置单电机，最大马力为102Ps、扭矩为180N·m，与竞品车型海鸥（单电机最大马力为75Ps、扭矩135N·m）相比，该车动力性能会更优一些。续航上，该车使用容量为50.6kWh的神炼电池，纯电续航里程为510km，像是同级且售价也是在9万左右的哪吒V，纯电续航里程只有301km，续航上五菱缤果SUV还是挺有优势的。
比较特别的是，五菱缤果SUV搭载的神炼电池，不仅可以液冷，也能够液热，使整车运行中电池适中保持在一个适宜的温度下，以此来恒定电池性能，缩短充电时间，该车支持快充，最快0.5个小时可将电量从30%充到50%。并且，该车还在电池上配备了智能传感器，能够监测电池健康状态，并将数据反馈给用户，避免出现忘记关车灯、长时间停放导致的电池馈电车辆无法启动的问题。
试驾感受：该车开起来没有一般电机的窜动感，整个驾驶起步轻快平稳，对于爱晕车的朋友挺友好的，并且，得益于该车灵活的转向手感和小巧的车身，我在驾驶该车穿行在拥堵的城区闹市当中，反而有种游刃有余的感觉，遇到狭窄的路段或者弯道，以我开过大车的手感来说起码要打两次方向盘，但实际上该车一把就能过去了，在拥挤的时段通勤上班或接送孩子的话，一定程度或许会比大车开起来轻松简单一些。
外观上，五菱缤果SUV采用“驭风美学”设计理念，以低风阻为目标去勾勒流畅的车身线条，以及凌厉的车身型面，在车头使用风刃式的前保气帘，并通过内置的镂空设计去减少前轮乱流产生的空气阻力，侧面采用大倾角的A柱，形成更优的风挡倾角，加上车尾流线反翘的尾翼去引导气流，减少空气阻力，让整车风阻优化13%，一定程度上也减少了能量的损耗，有效提升约20公里的续航里程。
五菱缤果SUV作为新能源车型，全车还带有不少时尚科技元素，前脸除了嵌有呆萌的椭圆形大灯之外，还使用了封闭式的格栅点明其智能的一面，加上侧面悬浮式的车顶，使该车具备一定的年轻化气息，迎合当下年轻消费者的喜好。此外，全车底部还装饰有黑色的饰板，从前到后在视觉上抬高车身，车尾底部还点缀有竖向的镀条，看起来蛮有力量感的。
配置上，五菱缤果SUV标配有倒车影像、定速巡航以及后驻车雷达，对于驾驶出行有一定的影像辅助，减少倒车出现剐蹭的情况。值得一提的是，该车在安全方面也有不错的配置，整车采用五环高强钢车身结构，并在左右后大梁使用了热成型钢，其中高强钢占比达到74.8%，热成型钢占比为27%，加上全车配备的三大吸能结构，除了能够提高车身被追尾时车辆工况安全性，还能有效缓碰撞冲击力，保护车内人员安全。
国内市场中流传着一句话叫“人民需要什么、五菱就造什么”，尽管这句话有一点夸大的成分在，但不可否认，五菱旗下车型确实比较能击中多数家用群体的痛点，比如上述的五菱缤果SUV，不仅空间在同级车型之间相比足够宽敞，动力续航也有较为亮眼的呈现，对于一辆家用代步的小车来说，五菱缤果SUV各方面产品力表现出色，结合不到10万的售价来说，如果比较在意性价比的话，我想五菱缤果SUV蛮适合家用考虑的。
