众所周知，多用途直升机是现代战争中不可或缺的重要军事装备，能够担负战场搜救等多种任务。而我们接下来介绍的就是其中的代表之一，它就是NH90直升机。

据了解，这款直升机是从1985年由西欧地区的法国、英国等少数国家共同开始研发的。虽然不久后经历了英国的退圈，不过其他几个国家却最终真正走到一起，组建了一家联合企业--NH工业公司。

从1995年开始，NH工业公司先后推出了3款原型机，期间集中打造了“线传飞控”这项关键技术。进入新世纪后，法国等几个参与国分别提出采购计划，总数达到366架。起初，法国等3个合伙国家承担新直升机的组装任务，而后西班牙等其他国家也参与进来。

根据任务分工，各国承担直升机生产的不同任务，比如法国和德国分别负责动力系统、飞控系统以及通信系统等重要系统的的研制，这两国任务量是最大的，占比超过了60%。2006年底，该直升机迎来集中交付时期，就此开启了服役进程。截止2015年，法国、荷兰以及意大利等国共接收并服役了250架NH90直升机。

据了解，该直升机共有NATO护卫舰和战术运输两款型号，综合性能较为强大。由于联合开发的缘故，该无人机成为北约通用直升机，同时还结合客户具体需求而做出了不少设计改进。

值得注意的是，该直升机首次采用线传飞控技术，通过与自动驾驶仪搭配使用，进一步提高飞行性能。在动力方面，该直升机安装了涡轮轴发动机。从外形方面来看，该直升机突出现代时尚感，按照航空动力学进行设计打造。

为了适应极寒地区作战需求，NH90直升机配置了防冰装备，还能新增模块化的装甲。当低空飞行时，它的电线不会被旋翼所缠绕，因为拥有特制的防御系统。按照客户需求，该直升机可以选择不同类型的系统，比如数字地图、空中碰撞避免系统等等。

虽然拥有不少优点，不过该直升机在量产期间还是存在不少问题，比如采购数量的削减、交付的延迟等等。