大家好，我是有朋，今天咱们聊聊比亚迪最近火爆的元UP。这车吧，有点东西，不到9万元的价格，5天卖出1500辆，3天订单破2万，很多人说它是年轻人第一辆车的理想选择。那么，它的实际表现到底如何？是否真的物有所值，还是说有些地方只是一时的“真香”？咱们今天好好掰扯掰扯。

外观：潮流设计，个性满满

比亚迪元UP的外观设计，绝对是冲着年轻人去的。

整个车走的是时尚化、个性化的路线，尤其是粉色和灰色的车身配色，吸引了一大波潮流达人。

车身尺寸4310/1830/1675mm，加上2620mm的轴距，作为一款小型SUV，这样的尺寸表现还是不错的。

车头部分，LED远近光大灯和贯穿式尾灯设计，让整车在夜晚的辨识度非常高。虽说这车价格亲民，但外形设计一点都不马虎，特别是那个空气动力学组件，显得车头特有精神头儿。

有朋点评：这车的外观设计，真香！年轻人追求的个性、时尚，它都给你了。

内饰：科技感与实用性兼备

进入车内，元UP的内饰还是挺有家族特色的，12.8英寸的中控屏幕，中控台简洁大方，符合比亚迪的一贯风格。

车内的全液晶仪表和360度全景影像系统，再加上高配车型还标配超大全景天窗，绝对让你觉得这车“配置拉满”。

值得一提的是，这款车的智能驾驶辅助系统全系缺席，只有L2级别的一些基础功能，比如360全景影像和自动驻车等。要是你对完全自动驾驶有执念，可能得再等等升级版了。

有朋点评：虽然智能驾驶辅助不太给力，但基本的科技配置很齐全，实用性和性价比都不错。

动力表现：城市代步绰绰有余

动力方面，元UP提供了两种版本，95马力和177马力。

别看177马力的数据挺香，实际开起来，百公里加速7.9秒的成绩只能算中等。

经济模式下起步轻盈，但后段的动力输出偏温和，运动模式更适合城市驾驶。

在电池续航上，301km和401km的纯电续航差异显著，高配车型支持65kW快充，30分钟就能从30%充到80%，这充电速度还是挺香的。

有朋点评：动力够用，但别指望它像跑车一样猛，毕竟是一辆9万级的家用SUV。

独特卖点分析：性价比真的香！

元UP的价格区间是9.68-11.98万，纯电续航最高401km，支持快充，外加丰富的配置和时尚的设计。

这个价格对于想入手新能源汽车的年轻人来说相当有吸引力。

比起同级别的车型，比如欧拉好猫、哪吒V，元UP在续航、充电效率和配置上都占明显优势。

元UP的后备箱容积1320L（放倒后排座椅后），对于一辆小型SUV来说，空间表现相当实用。

再加上2620mm的轴距，后排腿部空间也有两拳，身高178cm的乘客坐后排也不会觉得憋屈。

日常通勤、家庭出游，这车都能轻松应对。

有朋观点：在空间和配置上，元UP无疑给你了超越这个价位的体验，真香！

实用建议：购车和用车小贴士

如果你打算入手元UP，建议选401km续航的版本，毕竟301km的续航在实际使用中可能会有点焦虑，特别是如果你所在的城市充电桩还不够普及。还有，考虑到缺少智能驾驶辅助功能，长途出行可能会有点累。

纯电动车的保养相对简单，主要是电池和电机的维护。建议每6个月检查一次电池状态和电控系统，虽然比亚迪的电池技术很稳定，但定期维护还是有必要的。另外，轮胎和刹车系统的检查也别忽视，尤其是经常跑高速的朋友。

有朋提醒：电动车的保养比传统燃油车简单，但电池的维护一定要上心，别觉得车子没啥毛病就不管了。

横向对比：元UPvs欧拉好猫vs哪吒V

项目|比亚迪元UP|欧拉好猫|哪吒V ---|---|---|--- 价格区间|9.68-11.98万元|10.39-14.39万元|6.99-12.38万元 续航里程|301-401km|300-401km|301-401km 动力|95-177马力|105-143马力|70-120马力 充电效率|65kW快充（30分钟80%）|60kW快充（30分钟80%）|50kW快充 配置|360全景影像、LED大灯|L2级辅助驾驶、自动泊车|360全景影像

通过对比可以看出，比亚迪元UP在价格、续航和配置上都有一定优势，特别是9万元起步价，性价比非常突出。而欧拉好猫的设计更加复古可爱，哪吒V则主打极致经济性。消费者可以根据自己的需求选择。

争议话题：销量与订单的“水分”？

元UP上市初期厂家宣布3天订单破2万，但实际销量却只有1517辆，这让不少人质疑比亚迪的订单是否“掺水”。

这里要注意的是，元UP3月26日才正式上市，3月份实际销售时间只有5天，能卖出1500多辆已经是个不错的成绩。

订单和交付之间的时间差也是新能源汽车市场上常见的现象。

有朋观点：销量与订单有时间差，咱们也得理性看待。毕竟交付和生产速度息息相关。

结语：这个价位的“真香”之选？

综上所述，比亚迪元UP作为一款9万级的纯电小型SUV，确实有点东西。它在设计、配置、续航等方面都做得相当不错，特别适合刚开始接触新能源汽车的年轻消费者。

智能驾驶功能的缺席和部分车型的续航限制，可能会成为一些人的“劝退”点。