2023年广州车展,在探访完蔚来展台后,我在文章中写下了这么一段话:视野局限于当下的人们,迟早一天会质疑/理解/成为蔚来……
后来的事,大家都应该有所耳闻,像是被设定好的行业代码,2024年,这道“质疑/理解/成为蔚来”的执行程序,成了国内市场主流,缩影有二:蔚来换电联盟逐渐壮大;新能源车年检利好换电。就像毛姆所说的:人类所以进步,主要原因是下一代不听上一代的话。那个习惯朝所有人做鬼脸的蔚来,终于被理解。
2024年广州车展,“故地重游”,这个“叛逆”的新势力品牌,依旧让所有人都惊掉下巴,不止全系车型参展,还把自家品牌两个独一无二的服务——第四代换电站和NIO House都带到了车展现场,供人羡慕。这个将在11月25日迎来十周年生日的品牌,依旧在乐此不疲地告诉人们:不按常理出牌,才是它的“常理”。
车展之于车企,展出产品才是“常理”,但偏偏,不按常理出牌,才是蔚来的常理,在这个品牌过去的十年里,关于这点,不曾改变——产品以外,蔚来把它在过去十年所累计的技术突破(包括补能体系、智能座舱等)和服务口碑,都带到了车展之上,为技术进步解决用户痛点,用高质服务提供情绪价值,这大概是蔚来现阶段不可被轻易复制和追赶的优势。
因为“首创”很快会被复制、“之最”很快会被赶超,提供情绪价值的陪伴才是最长久的。所以,与其盲目抱怨当代产品的趋同,不如抽空去蔚来展台看看,看看这个“叛逆”的品牌,能带给你怎样的不同思路,这或许是取得“进步”的一种途径……
“当我在蔚来的超充桩上充电,看到旁边的蔚来车主在换电池时,你知道我的感受是什么吗?”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪,因为蔚来车主仅用约3分钟,就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充,从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池衰减担心,实现真正的车电分离!