谈及购买新能源车，多数人首先想到“选购增程式”。这种选择倾向体现了增程车在市场上受欢迎的程度。

此车兼容加油与充电，适应各种场景，表现优异，实为兼顾便捷与实用的“两全其美”之选。

现实常令人无奈：

购买后许多人发现，该车体验欠佳：理论设计兼顾多方，实际应用却陷入两难境地。

这并非增程车之过，而是其优势仅契合特定需求场景。

简而言之，若不符合这三个要求，购买纯电动车是更佳选择。

首先，若心理素质不够强大，则不建议购买。

若对油电差价无法释怀，心态不够坚韧，驾驶增程车只会加剧你的焦虑感。简而言之，心态不佳者，开增程车易增忧。

别轻视这挑战的难度，许多人购买前同样自信满满，结果却发现难以实现。事实证明，这远非易事！

使用油车时别无选择，油价高昂也得接受并加满，虽有不甘，但只能坚持度过。

增程车独具特色，一旦选择“用电”模式，便难以回归传统。这一选项让用户彻底改变，不再依赖旧有方式。

归根结底，每次使用油时，人们都会不自觉地将其成本与电作比较，由此产生的心理差异会让人感到非常不适。

这并非虚言，众多理想L7、L8车主均有相同感受。

通常情况下，驾驶30多万车辆的人，经济上应较为宽裕，不太可能对小额油费有所计较。

然而事实是，即便家庭经济无忧，心理上的障碍依然难以逾越。

短途出行时，这种纠结尤为显著。人们在选择出行方式上更加犹豫不决，难以快速做出决定。

考虑用油吗？内心深感不甘，认为这笔花费颇为冤枉。

用电时，中途需寻充电地点，既耗时又繁琐。

结果导致双方均不满，反而使日常出行变得复杂繁琐，需费心筹划。

因此，若无强大心理素质，勿视“油电切换”为退路，其或致心力交瘁。

其次，若家中没有充电桩，则不会进行购买（相关产品或服务）。

增程车虽支持油电双模式，但真正便捷需满足条件：随时获取经济高效的电力，这是其舒适使用的关键。

而这一点，几乎都与家庭充电息息相关，家庭充电在此中扮演着至关重要的角色，不可或缺。

无家用充电条件时，增程式汽车的体验大打折扣，几乎可以形容为严重受限。

为何如此断言？

增程车电池容量有限，导致其电动模式续航仅维持数日。

冬季来临后，电动车通常需要每2-3天充电一次。

若无家用充电桩，则需频繁前往公共充电站进行充电，基于当前情况，这是不可避免的解决方案。

此解决方案初看似可行，然实际应用中，发现问题远比预期复杂多样。

一方面，会遭遇无法预见的外部因素，导致情况变得难以掌控。

充电桩可能已满需排队，这种情况令人不悦。面对充电设施紧张，用户常感困扰，体验大打折扣。

另一方面，增程式车辆的充电速度相对较慢，效率不高。

即便使用快充桩，多数增程车的充电功率也仅约50kW。

每次充电至少需40分钟或更长，这远非便捷之选。

更棘手的是，个人生活方式将遭受“强制改变”：

例如，周末原打算自驾游，却因未提前充电，而不得不临时寻桩充电，导致时间被浪费。

多次重复后，这种经历令人心力交瘁，不禁对当初的决定感到懊悔。

若家中无法安装充电桩，选择纯电动车更为合适。简而言之，条件受限时，纯电动车是更佳选择。

使用公共充电因充电效率高且续航长，相较于其他方式更为省心。

最后，若计划长期使用车辆，建议进行购买，而非短期租赁或依赖其他方式，以确保长期使用的稳定性和经济性。

增程车因电池容量小，能耗管理不佳，导致电池衰减速度加快。

例如，同样是新能源汽车，特斯拉在使用4年且行驶10万公里后，其续航能力仍能保持在90%以上。

增程车相比之下不够耐用。

测试结果显示，相同使用条件下，增程车电池健康度降至约75.6%。

这表示，纯电续航从原可能的200公里降至约150公里，显著降低了日常用车的便捷性。

之所以如此，原因之一是增程车的电池容量相对较小。

频繁充放电会加速电池循环，致其更快老化。

另一方面，增程车的能耗管理系统较为基础，对电池的保护不及纯电车型，因此可能导致电池老化速度加快。

纯电车使用8至10年基本无碍，而增程车则难以达到此寿命。简而言之，纯电车耐用性相对更强，增程车则较差。

为追求长期耐用性，选择增程车需谨慎，除非市场推出“大电池配小油箱”的车型，否则不宜轻易决定。

总的来看，购车犹如寻觅伴侣，需综合考虑各方面因素，以求得最合适的匹配。

尽管表面看似“条件优越”，关键仍在于是否适合自己。选择需基于个人匹配度，而非仅凭外在条件。

增程车具有优势，但若不符合三项条件，购买后反而会增添生活困扰。

心理素质、家庭条件及长远规划，均对你的日常用车感受产生重要影响。

归根结底，车辆旨在提供便捷，减轻负担，而非增添烦恼与操心。

因此，选择前需自省适合何物，此乃关键所在，至关重要。