在前面的视频中，有老兄说，中航公布的FC-31的数据，是早期原型机状态的，已经有点老了，有没有最新的数据？

您看这位老兄对数据精准度的要求就比较高了，视频里只是一句“歼35A的空重会更大一些”，已经不能满足他了。

想要知道歼35的最新数据，那得问中航。如果中航不说——我们也不是没有办法……是吧。

感谢垂直风行等大佬提供的，这种近乎完全正上方仰视的图片，给了我们很好的分析机会：

上图从右到左，分别是FC-31的1.0版、2.0版，以及空军型的歼35A。

由于从1.0版到2.0版，翼展没变，都是11.5米，这样就可以等比例对比。

可以看出，从1.0版到2.0版，再到歼35A，整个过程，机身长度，也就是从机头雷达罩到尾部发动机喷口，这个长度，是变化不大的。

相对于1.0版，2.0版主翼明显靠后了，机身也更宽了——也就是明显变胖了。    

1.0版，就像一个青涩的帅小伙；而到了2.0版，就中年发福了。更宽的机身，显然有利于后面加宽弹仓。

而到了歼35A，可以明显发现，整体感觉又变瘦了——从中年发福，变成了青年大帅哥；由二郎变成了杨戬。

这主要是因为，歼35A的机体变长了，翼展也增加了。咱刚才说机身长度是变化不大的，所以其机体变长，很明显的可以看出，是平尾后移，并加长、加大面积了。而其翼展，也有了很明显的加宽，翼面积加大了。

更长的机体，更宽的翼展，更大的翼面积，就像一只雄鹰，长大了翅膀，所以歼35A看着就由中年发福，变成了更加帅气的，更有成熟感的，青年大帅哥杨戬。

经测量看，由于平尾的后移和加长，歼35A的机体长度，从17.3米，增加到了约17.7米；而歼35A的翼展，也从11.5米，增加到了12.2米左右。一转眼，歼35的机体长度，已经接近18米级别了。    

后移的、更大面积的平尾，有利于更好的气动控制能力；更宽、更大面积的主翼，有利于减低翼载荷，提高机动能力和升力；同时也能增大主翼下挂架的空间，为歼35挂载更大尺寸和重量的远程攻击弹药，做好准备。

当然，由于这些变化，随之而来的，就是空重，以及最大起飞重量的增加。具体数据，就要等中航公布了。

此外，我们还能明显看到，其腹部弹仓的位置，明显后移了。    

在之前的视频中，我们也了解到，其弹仓宽度，也由原来的接近2.1米，增加到了与歼20差不多的2.5米左右。这样的话，歼35A在搭载折叠翼的PL-15时，挂弹能力，就可以由4枚，增加到6枚了。

在之前的视频下面，有人问，这PL-15E不是出口版的吗，国内能用吗？当然能用。PL-15作为国内现役主力的中远程空空导弹，有出口版的，当然会有国内版的——区别只是，国内版的，射程要大许多。而且，中航已经明确的说，PL-15E可以挂载在歼10、FC-31等战机上。    

整体来看，从1.0版，再到如今的歼35A，FC-31一路改进，不断变大，从一个青涩的帅小伙，变成了一个更加成熟的，青年大帅哥。这个过程，就像一直蛹，不断蜕变，终于化茧成蝶，起飞了。

到如今，歼35A，已经宣称隐身世界第一了。