#大众宣布推迟建设新电池工厂##汽场全开# 2020年大众集团全球纯电汽车销量42.2万辆；2021年大众集团全球纯电汽车销量76.24万辆；2022年大众集团全球纯电汽车销量57.21万辆，增长势头稍显放缓。在欧洲大众的主要对手是特斯拉，而MEB车型在中国面临全球最激烈的纯电竞争，自主品牌大量投放30万以内纯电车型，从配置和智能化程度上看，大众MEB车型竞争力有限。从“排放门”的影响中慢慢挣脱出来的大众，重整旗鼓再出发，但纯电销量不及预期，不需要那么高的电池产能，这是导致第四家电池工厂推迟选址建设的重要原因。