什么时候开始，加速、极速这两个参数，成了老百姓买车的标准了？ 作为两代小米手机机主，我对小米汽车没有抵触情绪，但不知道从哪个车企开始，一味地鼓吹加速性能、最高车速这几个数据，就我们这种四线小城市，平时出门都堵车堵到闹心，更何况大城市，高速路限速120km很普遍，加速和极速除了体现整车性能之外，对于日常代步其实没有太多意义。 我倒是觉得大空间、人性化功能、长续航，才是智能汽车必备素质，什么500万内最好的，布加迪、宾利都不敢这么吹啊。 现在的新能源车企，搞各种发布会的目的，无非是靠所谓的高阶智驾、智能座舱来抬高身价，反正国产车现在不能比合资车便宜，因为我们有的他们暂时没有。 曾经因为内燃机被合资吊打的时代，好像大家都忘了，一台车机械素质是几十年、上百年不断优化的结果，所以很多经典的燃油车，依然可以在操控体验方面完胜新能源，当然你的需求就是纯电出行，选新能源车没毛病。 国产车借助新能源、智能驾驶等技术优势，会想办法维稳价格，很多人看不起合资车降价，感觉是国产车越来越厉害了，我劝你冷静冷静，快餐可以填饱肚子，但常吃未必是好事。【来自懂车帝车友圈】
彼岸
记得高架桥倒塌的事件吗？下面压扁的车若是有百公里加速3秒的爆发力，司机就有可能活下来。不要说几率小，赶上了那就是100%。同样的价格，能选择更强的加速能力，干嘛不选择？