有了缤果+缤果PLUS这对五门纯电市场组合拳，看来五菱又要出圈了。 如果说当前市

有了缤果+缤果PLUS这对五门纯电市场组合拳，看来五菱又要出圈了。 如果说当前市场上的代步车，是为了解决消费者的代步需求而诞生，那么，缤果PLUS 的出现，就是为了满足国人家用需求。 比如国人喜欢大空间，缤果PLUS就将长宽高升级到4090*1720*1575mm，不仅车身数据大出一圈，座舱内部空间也更加宽敞充裕，在2610mm越级轴距加持下，这台车能为用户提供A级大空间体验。 同时，缤果PLUS的三电系统也得到全面升级，搭载优于同级的75kW电机、配备50.6kWh电池组，能够带来180N·m大扭矩输出，以及有望突破500km的纯电续航里程。 如此一来，缤果PLUS将不再局限于市区代步，缤果PLUS能带用户实现跨城跨市等更远距离出行，也能为用户提供更出色的驾控体验，轻松应对高速、城市快速路等丰富用车场景。 不得不说，有缤果的出色成绩在前，缤果PLUS也更容易出圈。所以，缤果PLUS联手缤果打出的组合拳，大概率会在10万级领域掀起较大的风浪，让比亚迪海豚以及元UP等车型也受到冲击。