#2024北京车展# 我觉得丰田的合作能动性很高，转型速度也挺快的。2019年那会儿丰田就做过大屏幕，也努力在智能化上做些自己的东西，比如当时雷凌卡罗拉的大屏版本，但体验不尽如人意。后来bZ4X上过与国内科技公司合作的车机系统，语音交互不说顶级，至少音色、自然语义识别能力甚至连续对话都达到了行业主流水平。

今年北京车展，丰田又发布了bZ3C和铂智3X，座舱设计大变，很符合现在人们轻线条重材质的审美。另外，车顶疑似激光雷达的凸起，到底是跟哪家的合作成果，还是留了个悬念。

还有一个重要信息，丰田正式宣布将与腾讯开启战略合作，腾讯的AI大模型、云、数字化生态能力将来可能出现在丰田汽车上面。我想象中，腾讯可以帮助丰田快速追上国内智能座舱的体验水平，获得腾讯的影音内容生态，并进一步提升语音交互体验。理想的话，腾讯的AI成果或许也可以在丰田汽车上得以实践。

将来大家会不会看到这样一系列车型——它们用着比亚迪的三电，腾讯的车机，小马智行的智驾。丰田的“Mobility for All”，重要当一点就是为每个市场提供满足人们需求的产品。跨国品牌面对中国品牌竞争时，有的选择激流勇退，“打不过就跑”，有的选择积极寻求强大玩家深度合作，引导自身转型，即“打不过就加入”，我认为丰田属于后者。