极狐S5全车型试驾，为何说中配两驱，比高配四驱更有性价比？
1.800V架构
相比低配车型，中配车型有了800V架构。800V架构的充电速度更快，而且各个零部件像电机、空调压缩机等，如果也是800V的情况下，能耗控制方面相比400V架构也更有优势，简单的说就是更省电，这一点从官标能耗数据也能看出，中配车型在马力更大的情况下，反而更省电。
2.价格低动力好
中配两驱车型用的是高功率电机，马力比低配大了20匹，这一点虽然在市区不容易感知，因为在普通模式下开起来，S5动力输出缓和，和很多国产电车是一个性格，可以说是为了防止晕车，也可以说是油门响应不灵敏。
但是在全油门加速以及中高速的超车的情况下，相比低功率，更大的马力意味着动力储备会更加深厚。而且运动模式下，响应性会变快，油门曲线的前端更会更加灵敏。
3.配置持平
相比起高配车型，相差两万块的价格只是多了一个电机，但是舒适配置没有拉开差距，而炸裂的加速，对于家用来说意义并不是很大。
4.猜想：两驱车型开发成熟
极狐的平台基于前驱车型开发，四驱车型更像是拔高品牌形象，因此在动力标定、底盘调校等方面，验证过程反而不如前驱车型下的功夫多，因此还是前驱车型更值得入手。
