新能源车怕不怕涉水?雨天行车有哪些技巧?一次全说清
1.纯电车型不怕涉水,但要尽量避免
一线大厂电池的防水性,一般都达到了IP67级,意味着在1米深的水中浸泡30分钟仍能正常工作,所以电池反而不需要担心,远远超过车身的密封性,需要担心的则是水中的异物是否会对车辆电池造成磕碰,所以电车涉水不会像有车那样容易造成故障,但也要尽量避免。
2.新能源车更容易打滑
新能源车重量更重,惯性更大,同时EV轮胎普遍花纹浅,排水能力更弱,加上新能源车的动力输出太快,即使有IBS,也会有瞬时的轮胎打滑,因此,下雨天起步的时候油门不要给太多。
尽量避免两侧车轮同时入水
经过非铺装路面的水坑,尽量让一个有动力的轮胎出现在无积水一侧,保证脱困能力
3.高速开车不要乱打方向
雨天开车跑高速要格外集中注意力,时不时轻点刹车,除去刹车盘上的水膜,保证刹车性能。
如果单边不经意压到水坑,短暂失去抓地。不用慌,切记不可快速打方向和急刹车,如果这时候突然刹车或者转向,则左右能提供的摩擦力差异较大,属于“对开路面工况”,越是刹车、加速、转向、越容易侧滑或者SPIN掉头。应该扶好方向盘,收掉油门,直直往前开,过程中可微调方向,彻底离开水坑后,可轻踩制动,使得速度降下来,即可保持安全
电池能到IP67,其他线路怎么不说?
1.燃油车型怕涉水,但不要尽量避免。 2.燃油车轮胎磨光也不容易打滑 3.燃油车高速开车要乱打方向
正负极之间遇水会不会短路
说了一大堆,到最后还是怕水
电动乌龟生性属火,不怕水,在水里都能燃烧![赞]
刚从4s店回来厂家不建议水过底盘去涉水,必须的话过后4儿子走一趟
我手机里还有三辆特斯拉集困涵洞浸水的图片,五毛吹水军
一般有水的地方,我都是扛起来
那么小轮胎,怎么不打滑?ip67可以当潜水艇用了,事实上能当船用吗?
有没有见过电动自行车的电机进过水以后的样子?
电池涉水IP67,又不是全车IP67
华为汽车吊打垃圾沃尔沃垃圾[得瑟]