#操控舒适都想要过分吗##汽场全开#一点也不过分啊，汽车的发展本来就是个“既要

#操控舒适都想要过分吗##汽场全开# 一点也不过分啊，汽车的发展本来就是个“既要又要”的过程。燃油车时代既要省油又要动力，于是有了VVT、VVEL、断缸、涡轮增压、可变压缩比；新能源时代，既要节能又要续航，于是有了THS、DHT、增程。操控和舒适不可兼得是在预算有限的情况下才有的情况，DCC、MRC、双腔空悬、三腔空悬这些就是为了兼容操控与舒适的技术。随着空气悬架成本下探，普通的单腔空悬也能下放到二十多万的车上了。