这波足以让汽车自媒体人见识到3C领域的战力，一家车企的粉丝要把媒体送进去端铁饭碗，这在之前汽车圈几乎没有发生过。翔翔正在面临史无前例的危机：

1、即将100万粉丝，冲击百大铁没戏；

2、米粉疯狂怂恿小米咬死翔翔，把他送进去；

3、替换视频素材拼接，道歉视频稀里糊涂；

4、极氪切割声明更把事件越描越黑，有种“赶紧推猪队友入锅以证自己清白”的大义灭亲感。

这让我想起了十年前的王自如，自媒体冲击顶流的过程中，多会遇到大坎。我认为翔翔应该完全停止对这件事情的任何回应，账号冷静至少两个月，过程中既定的商单尽量解释延后，或者赔付。两个月后一如既往更新，该整活整活，该恰饭恰饭，就当这件事从来没发生过一样——任由他人嘲讽，我自岿然不动，当下自媒体人必备的技能。

当然，一切的一切，前提是小米不再追究其法律责任。一如当年老罗把王自如按在地上摩擦后，并没有进一步深究其法律责任，这给了王自如一线生机。一样的道理，现在就看雷军团队了。

最后，小米SU7 vs 极氪007结合最近博越L离谱的30吨卡车压顶测试，我还想聊聊更深的内容，下周会更新。#小米su7对撞测试博主道歉##汽场全开#