凯迪拉克XT5 Gen2应该引入北美而没有引入的故事。 1，通用北美宣布凯迪拉克全力转型电动化，上汽通用觉得不，保留凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT5，甚至还推出了更新。 这让北美网友羡慕不已。 2，全新凯迪拉克XT5 研发之初，北美与上汽通用讨论过引入的问题，考虑到通用北美对凯迪拉克XT5平替凯迪拉克锐歌的信心，以及凯迪拉克电动化进程的决心，最终选择不引入。 现在凯迪拉克XT5在北美的销量从2020年到2023年三年下滑了22%，电动产品没有把这部分销量拿下来。 3，设计由通用韩国完成，产品研发则针对中国用户，全新凯迪拉克XT5 各方面都在讨中国用户关心，更大的尺寸，更好的智能化，后排加了头枕，舒适性、静谧性大幅提升。 4，新产品一经亮相，北美一看居然如此优秀，网友先炸，逼问通用何时引进，通用说确实没计划，被喷。 5，口罩之后，北美纯电进程由快转慢，通用看着林肯从中国引进的产品卖的盆满钵满，开始后悔。 凯迪拉克XT5在北美主要竞争对手是雷克萨斯RX。雷克萨斯RX曾是销量最高的豪华中大SUV，凯迪调转方向将第二代SRX改为前驱，第三代延续只是改名字为XT5。 最新一代雷克萨斯RX设计属实拉胯，遭到了北美网友的疯狂吐槽。此时如果凯迪拉克能引进全新凯迪拉克XT5到北美，必定一雪前耻，很多网友和媒体都做如此论述，通用北美再后悔。 通用想过用别克昂科威的方式进口到北美，但是考虑各方面的风险和UAW，也就放弃了。如果国产，针对北美再调一版，放到Spring Hill生产，产能又不够，那个工厂生产XT5、XT6、LYRIQ、VISTIQ，不行。 6，最终，全新凯迪拉克XT5与北美失之交臂，网友炸锅纷纷痛斥通用汽车，最好的凯迪居然在中国，通用汽车到底知不知道自己在干什么？ 估计他们现在疯狂在看中国车评人的视频，北美羡慕，求而不得，这就是全新凯迪拉克XT5的真实现状【来自懂车帝车友圈】