所有七座车都应该好好反省一下!好多人以为赛那这个下沉的后备箱是牺牲了备胎,但是没想到吧,人家把备胎放在左边车屁股上了...这个位置简直绝了!当然还是比不过最后一张照片啊,这个只有翻车才能看见备胎的设计,绝对是更“绝”!大家可以猜猜是什么车~
所有七座车都应该好好反省一下!好多人以为赛那这个下沉的后备箱是牺牲了备胎,但是没想到吧,人家把备胎放在左边车屁股上了...这个位置简直绝了!当然还是比不过最后一张照片啊,这个只有翻车才能看见备胎的设计,绝对是更“绝”!大家可以猜猜是什么车~
你看,这车叫塞那一点都没错,备胎也是找角落塞的,常规的地方人家就是不放,用车的时候是塞那,不用的时候也是塞那,车蒙灰的时候更是因为塞那
纳智捷
后备箱放左边屁股上,车后部的配重能平衡吗
这个设计挺好的,更好的地方留给人,备胎不用取消而且放这里不碍事。这得设计师有很强的创新思维才行,你看着人家做出来了觉得挺简单,但是能想到这个方法是不容易的!
原来单位的老三菱备胎也在下边 ,有次在路上自己掉下来了,眼看着让一个老头捡到,好歹要回来。
挂底盘的备胎最难搞[哭笑不得]拿下来不方便不说,还脏!
探陆
备胎只是贪方便,放这个位置千斤顶顶起来都不好操作,不过有总比现在的新能源送你补胎液强
放底盘的备胎,后备箱有个旋转收放链条,取也不难,就是脏点。
主要是牺牲了安全性
备胎藏这么好的不是纳智捷就是雪铁龙。
雪铁龙
那有什么稀奇的,别克GL8的备胎不都放地盘下面吗
那不是大七吗
塞纳长途旅行之神不容反驳
当年纳智捷也是怎么做的 你们可不是这么说的
现在的备胎减配的厉害,宽度减的跟小电动车一样。
这个小备胎!!
挂底盘下,半路换备胎不得把车翻过来拿备胎[哭笑不得][哭笑不得]