全新阿维塔 12 今天正式上市，纯电和增程两种动力，共六款车型！全系标配华为三激光和乾崑智驾ADS 3.0！看点多多： ❶全新阿维塔 12 增程版的核心：昆仑增程系统： ︎︎●全球首发电子机油泵 + 停机活塞主动控制+ 行业最强电驱降噪。 有了它，增程版一样能把 NVH 的表现无限追平纯电车。 ︎●39kWh 骁遥超级增·混电池 首批搭载宁德时代的骁遥超级增·混电池，安全标准是PPB 级别（十亿分之一的故障率），充电倍率是 3C 的（换算过来就是大概 20 分钟就能充满，对的，增程电池也能有 3C 等级的快充了）+ 245 公里的 CLTC 续航水平（增程大电池 + 小油箱的路线，市区通勤的话，基本够用一周了） ︎●亏电状态下动力衰减率很低， 官方数据，单电机版本，满电状态下零百6.7秒，亏电状态下7.2秒（家用够够的了），这个表现要优于目前的一众友商竞品，核心在于通过各种的技术、算法优化，让电池全程保持比较高的放电倍率…… 一句话总结就是，阿维塔 12 增程版克服了过往增程车上的诸多痛点，在亏电动力、NVH 和快充等核心体验上，彻底追平了纯电车的体验，另外，它加 92 号汽油的，足够省钱。 ❷舒适性配置 豪华舒适一直是阿维塔的品牌标签之一，阿维塔 12 在舒适性体验上又“OTA”了一堆新东西，例如： ︎●后排吸顶屏 就是二排娱乐屏，这个配置在 SUV 和 MPV 上很常见，在轿车上，是相对少有的，但多一个选择，绝对是好事。 ︎●二排也有通风加热按摩了 这就是今年开始兴起的座椅平权，前后四座，尽可能做到体验一致，相信这也会是今后 20 万级别轿车的配置新风尚。 ︎︎●底盘悬架升级到 CDC + 空悬了，向行业主流水平看齐。 ❸华为 ADS3.0 上车。 在前代的基础上，加入了端到端的大模型，现在的感知更灵敏、决策更果断更快丝滑更拟人，各种避让、绕行、处理复杂场景的能力也有所提升，真越来越像老司机了。 25 款阿维塔 12 是目前唯一带华为三激光 ADS3.0 智驾的车型，三激光的布局是：左右侧向各一个，下中网格栅那里还有一个低位的激光雷达，用来扫描一些相对低矮的障碍物（例如小猫小狗，例如小的异性障碍物等等），对比瞭望塔式的布局，确实会更有针对性。 现在，25 款的阿维塔 12 也来了，好的经验总结复用，产品小步快跑，快速迭代，当前，阿维塔在产品和销量上都慢慢步入正循环！