长城智驾青出于蓝，这次广州车展可以看出长城对于智驾的重视，对于魏牌全新蓝山的重视！ ︎●NOA 全国开城 「长城版」全国都能开，来了，基于无图形式实现的，如果我没记错，这应该是全国的第七家官宣实现全国都能开的车企，另外，在一众传统的车企主机厂里面，长城在智驾这块也确实走在了前列。 ︎●至于目前行业最火的端到端架构，长城也是最早入局的，目前最新的进展是，走的稳健路线，采用端到端+规则兜底的双保险机制的长城SEE大模型，开发AI数据智能体系，既大幅减少了人工代码量，也能高效地对道路有效数据进行抓取。 ●此外，长城能在智驾这一块实现快速迭代，背后靠的也是持续的堆算力（从 1.64E flops 涨到了超 3E flops），因为端到端极其吃算力，没有算力，就没有未来。 ︎●SEE 2.0也就是下一代模型正在研发中，车位到车位，门到门的智驾体验开发正有序推进中。 接着再来聊聊全新蓝山的智能座舱，也是在刚刚，Coffee OS 3.1 的智慧座舱正式发布，主打一个“五好同学”： ❶好用 核心是深化智驾交互体验，具体通过优化中控的道路 SR 渲染效果、优化了导航界面和 SR 界面并存（可单次展示更多信息），弹窗提示加大、实时显示的智驾岛 UI 以及记忆泊车等等，为的就是持续构建人机信任感，很好理解，看得更多更细，自然信心也更多更足。 ❷好聪明 ︎语音助手更聪明了，可声纹识别、可方言识别、也支持了诸如数字医生、知识问答等好玩实用的功能，基于大模型上车开发的，业界主流方向。 ︎③好听 记忆播放、搜索优化等等 简而言之就是界面美化的同时进一步把功能性和实用性补齐。