今年二月 U9刚出的时候 有自媒体急不可待
阴阳怪气 嘲讽U9只会跳舞。那嘴脸之丑陋不堪描述。暴露出其对新技术的极大无知还有阴暗的殖人心态。
2023 年 11 月 武汉 309.19km/h U9初出茅庐
2024 年 4 月 山东招远 350.26km/h 再接再厉
2024 年 5 月 28 日 江苏盐城 375.12km/h 又进一步
2024 年 10 月 26 日 德国 ATP 391.94km/h比高铁还快!
不到一年的时间,U9的极速从309的平平无奇到391的贴地飞行,成长之快,震撼车圈,,而且明眼人都看得出来易四方的潜力远没到尽头,互联网的车迷首次亲眼见证了养成式超跑大型互动真车秀
我认为这个所有人一起见证的过程,就是最好的宣传。
昨天和仰望团队的人聊了聊,他们对这个成绩非常自豪,因为这完全是他们自己的工程师,自己的技术路线,自己量产版本的三电,他们做到了别人嘴里的不可能。
用成绩狠狠打脸各路小丑。
今天燃油车在各个维度都被新能源替代
家用车就不说了 油车完全打不过,
越野车曾经也是燃油党的圣地,现在一样被新能源干碎。到了赛道这里,仰望U9在追求什么?更高更快更强当然是目标,
但是 要用自己认定的技术路线来挑战,要走一条没人走过的路而不是模仿别人,这条路很长 要慢慢走,这个过程中仰望的技术团队积累宝贵的经验数据和不断成长更重要,他们是属于中国的超跑的技术人才!
这样一款大胆创新 追求极限 不断探索的产品,一些媒体人却用自己的浅薄无知做所谓的锐评,充分暴露出这帮人的双重标准和阴暗心态,可怜又可悲。毕竟是能吹美国特斯拉比中国更便宜的人,又蠢又坏一目了然。黑就黑吧,如果一黑到底我还高看一眼,黑到一半又求着去合作,首鼠两端 反复无常 思之令人发笑,不谈也罢。
恭喜仰望U9再次突破了中国汽车的新高峰,391.94公里的时速,高山仰止,比亚迪的三电技术 底盘技术 积累在这辆车上展露无遗,磷酸铁锂是不是高端更成了一个伪命题,但是山外还有山,仰望的路还很长,大家也很关心他的赛道圈速,别着急很快就会公布,有惊喜,比之前传的速度要更快一些! 毕竟养成系的超跑,不是一次到位,而是让大家都看见 仰望一直在进步!
U9已经开启交付,速度尚可(极速392Km,零百2.36),可以升降底盘,可以行驶在街道,还可以街舞与原地转圈,也就是设想场景会多一点。U9长4.966,轴距2.9,比其它主流跑车4.5-4.7大的不止一丁半点,偏舒适,对极速与加速提出更高挑战。而且车机系统,易四方,云辇底盘等偏便利与炫酷,这些配置对跑车负重就是减分项。但优点也明显,可以自行驾车前往,不用找拖车了。最后,销量密码也没有掌握在硬邦邦的小型跑车手上。
赛道爆胎怎么洗也丢人,造!