比亚迪2025年销量目标该定多少辆?估计王传福现在已经开始纠结了,2024年定的销量目标本来是360万辆,但前十个月销量已经达到325万辆,今年还剩两个月,突破400万辆是板上钉钉的事。
而且随着比亚迪全系车型的更新迭代、新款车型的陆续投放以及不断扩张的海外市场,相信2025年比亚迪销量势必还会水涨船高。
我认为比亚迪2025年销量必定突破600万辆,超越现代、本田、福特和大众,跃居全球第二大车企。那么,大家认为比亚迪2025年销量目标该定多少辆合适呢?
比亚迪2025年销量目标该定多少辆?估计王传福现在已经开始纠结了,2024年定的销量目标本来是360万辆,但前十个月销量已经达到325万辆,今年还剩两个月,突破400万辆是板上钉钉的事。
而且随着比亚迪全系车型的更新迭代、新款车型的陆续投放以及不断扩张的海外市场,相信2025年比亚迪销量势必还会水涨船高。
我认为比亚迪2025年销量必定突破600万辆,超越现代、本田、福特和大众,跃居全球第二大车企。那么,大家认为比亚迪2025年销量目标该定多少辆合适呢?
明年补贴力度可能没这么大了,比亚迪在国内汽车市场增长边际效应会递减,因为继续抢市场份额碰到的都是硬茬。今年比亚迪销量应该在420万左右,其中国内370-380万加海外40-50万,明年预计国内480万海外60万共计540万乐观点冲击600万
明年补贴力度可能没这么大了,比亚迪在国内汽车市场增长边际效应会递减,因为继续抢市场份额碰到的都是硬茬。今年比亚迪销量应该在420万左右,其中国内370-380万加海外40-50万,明年预计国内480万海外60万共计540万
开始捧杀
迪子即使被骂不思进取,目标也并不好高骛远,近两三年基本都能达成目标,20%增长率相当靠谱。今年16款荣耀版基础上,坊间甚至都开始相信400万了。产品应有尽有,错落有致的,唯有迪子,从A0级至C级总共16款荣耀版,连低配798,698都是大量实卖走货。市场也给予充分的正向反馈,销量又开始独占鳌头,一骑绝尘。
今年400万的话明年定个450万!稳扎稳打!
比亚迪国内市场占比已经足够强大了,增量应该来自于国外,国外市场受限于地缘政治影响,接下来应该不会再有高增长了,不过这样已经足够优秀了
1000万台合适
大胆点,700万辆[红脸笑]
颓势尽显
明年估计定500万辆
500合理了!
强烈要求2C对BYD进行审计!
没法定,明年特朗普上台,谁知道会搞什么幺蛾子。
600万?太扯了
今年国内380,国外40,预计明年国内460,国外100,560万
明年800万辆不是梦!
还是保守一点更稳妥,就450万吧
明年补贴力度可能没这么大了,比亚迪在国内汽车市场增长边际效应会递减,因为继续抢市场份额碰到的都是硬茬。今年比亚迪销量420万左右,国内370-380
800
定888万,多好听发发发
大部分都是国内的销量没啥参考价值。能卖到国外才算本事
想想吧,减点配置,秦plus可以下放到2.98万起,秦L可以下放到4.98万起,多可拍
你买几辆啊,给人家定目标,完不成你来补啊,
补贴从一四年开始每年都在减少,按你的理论比亚迪早该倒闭了
比亚迪明年达到500万就很好,然后三年内再有其他两家国产车企能进前十👍🏻
比亚迪10万时,好多人都说不行了,怎么现在干了50万是不是更要危险?
这个目标不是靠意淫出来的,对内跟补贴有关,对外看欧美关税最后咋样。
比亚迪品控怎么操作的,可以啊
一千万
明年500就不错了。
小编说多少就是多少!
全球销量榜就这么一个独苗苗,还每天被黑的不要不要的
500万吧
合理扩张,注重质量
500万
赢者通吃,今后几年很可能月产量在几百甚至几千的电车被逐出市场,破产倒闭,就像当年的山寨机被小米干掉一样。比亚迪的性价比在电车圈比小米当年在手机圈大多了。
400万
应该尽快取消汽车补贴。
480万
明年销量多少得看免不免购置税[捂脸哭]
你这是捧杀,比亚迪2025销量在400万辆基础增长15%左右或稍多点就可以了