问界M7这名车主以及新浪科技媒体，你们的每一句话都将是呈堂供词，千万要想好，别演绎，从描述来看，过于相信HW背书以及于总遥遥领先的宣传才购买此车，这不能作为申诉的理由，至于出现事故时的录像缺失问题，这是技术问题，确实应该赛力斯和HW出来澄清，刹车踏板失灵问题很严重，但这并非赛力斯独有，很多别的事故车型也存在类似情况，凡是发生事故的，一般都是措不及防，但如果说故意删减修改数据，这可是很严重的问题！最后，智驾很好，不过千万要熟悉掌握其操作指南。
问界M7这名车主以及新浪科技媒体，你们的每一句话都将是呈堂供词，千万要想好，别演
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啥智驾也扛不住踩死油门
赛力斯的数据 赛力斯请的第三方检测机构 车主的第三方检测机构都有一条相同的数据 加速踏板全开 个人觉得这条数据就已经证明了大部分问题
加油，一定要打官司，把事情搞清楚
要么是车主敲诈勒索数额较大，要么是赛力斯造假品牌崩塌，无论哪个结果都是大事。就删除行车记录仪视频来看，车主嫌疑大些。
新浪科技不需承担任何法律责任，除非车主能拿出对方完全曲解、删改自己话的证据。 对于任何一家新闻媒体，采访并引用当事人的话语，这是客观报道，没有问题。
菊花为啥事故没有一个行车记录仪视频。并且行车记录仪也确定不了当时是不是自动驾驶。菊花到底在隐瞒什么。唯一的就是车速。
旺财好卖力哦
确实是，撞车视频怎么这么巧丢失了呢？